În ultimele câteva luni, constructorul auto japonez a rechemat pentru remedierea unor deficienţe peste opt milioane de vehicule la nivel mondial.
Campania din Coreea de Sud implică automobile Camry, sedan şi hibrid, şi sedanuri Lexus ES350 fabricate în perioada 29 noiembrie 2005-27 ianuarie 2010, potrivit datelor comunicate de Ministerul sud-coreean al Terenurilor, Transporturilor şi Afacerilor Maritime.
Măsura se referă şi la 635 de vehicule importate de persoane fizice.
Grupul japonez a început să comercializeze automobile sub brand Toyota în Coreea de Sud în octombrie 2009 şi ar putea revizui în scădere ţinta de vânzări în această ţară, în urma rechemării vehiculelor.
„Imediat după ce brandurile Toyota au intrat în Coreea de Sud, a apărut problema rechemărilor şi producătorul japonez nu a putut reduce dominaţia Hyundai pe piaţa internă”, a declarat Kang Sang Min, analist la compania Hanwha Securities.
În opinia sa, prezenţa Toyota nu va avea impact asupra vânzărilor Hyundai pe piaţa sud-coreeană nici în viitor, întrucât rechemarea automobilelor în service va avea un impact de lungă durată.
În Statele Unite, autorităţile au acuzat în premieră Toyota că a încălcat legea prin ascunderea intenţionată a unui defect care poate duce la accelerarea nedorită a autovehiculelor.
Secretarul Departamentului de Transport al SUA, Ray LaHood, a propus amendarea Toyota cu suma maximă care poate fi impusă de guvern, de 16,4 milioane de dolari.