Ea este ”Mimi”, singura Dacia cu plăcuțe de înmatriculare de New York, dar cu ”suflet” românesc. Automobil complet restaurant, cu piese originale, la volanul căruia Eduard a străbătut Statele Unite de la un cap la celălalt (New York-Chicago, apoi Los Angeles, pe celebra Route 66). Dacă trăia, Nicolae Ceaușescu l-ar fi răsplătit pe Eduard pentru acestă performanță cu cele mai mari distincții comuniste. Americanul, la origine brașovean, Eduard este stabilit de 14 ani la New York însă și-a dorit să aibă în garaj mașinile copilăriei sale.. Prima, o Dacia 1300 fabricată la Pitești, iar, recent a intrat în posesia unui Aro 244 veritabil, fabricat la Câmpulung Muscel. Până să o aducă pe ”Mimi” (Dacia sa -n.r.) peste ocean, pasionatul a avut un Renault 12 break (câteva sute de bucăți au fost exportate de Franța în Statele Unite, în anii ‘70), asemănător cu automobilul fabricat la Pitești, și căruia i-a pus embleme de Dacia. ”Culmea, Renault-ul a ajuns în România. L-am adus pe vapor pentru prima mea participare la întâlnirea Dacia Clasic, la Iași. Am lăsat-o în țară și m-am întors în USA cu o Dacia autentică, pe care am urcat-o pe vapor, din Germania”, povestește Eduard, care mai are în garaj un Fiat 500 Abarth, Chevrolet Camaro din ‘89 complet restaurat și, noua vedetă, automobilul de teren ARO. [gallery ids="375490,375491,375492"]

Omul care a sprijinit-o enorm pe Simona Halep a murit infectat de coronavirus

”De ce iubesc mașina asta? Pai mama, bunica au avut Dacia, în toate vacanțele am călătorit cu Dacia. Oferte să o vând? Doar de la visători. Asta pentru că nimeni nu are curajul să întrețină o Dacie în Statele Unite. Deja în România se găsesc greu piese de schimb. Aici, în America, în afară de baterile ori cauciucuri, nu găsești nimic pentru Dacia. Te costă o avere piese originale”, ne povestea Eduard despre prima sa iubire pe patru roți pe care deseori a scos-o la plimbare prin Manhattan.

Eroii din Las Fierbinți nu mai au voie să intre în barul lui Bobiță!