Directorul general al US Airways, Doug Parker, va conduce noua companie, care va păstra numele American, iar Tom Horton, director general la AMR, grupul care deţine American Airlines, va deveni preşedinte, au anunţat cele două companii într-un comunicat, potrivit Bloomberg.
Creditorii AMR, în prezent sub protecţia legii falimentului, vor deţine 72% din acţiunile noii companii, iar cei ai US Airways restul de titluri.
Tranzacţia se încadrează într-o serie de consolidări în ultimii ani în sectorul aerian american. American, United Continental şi Delta Air Lines rămân singurii operatori aerieni din SUA care oferă servicii complete cu rute transatlantice.
„Noua compania va avea dimensiunile şi capacităţile de a concura eficient şi profitabil pe piaţa mondială. Până la finalizarea tranzacţiei, cele două companii vor rămâne separate, iar afacerile se vor derula ca de obicei”, a afirmat şeful US Airways, Doug Parker, în comunicat. Parker a început să urmărească o fuziune cu American la scurt timp după ce AMR a intrat sub protecţia legii falimentului în noiembrie 2011.
Fuziunea trebuie aprobată de Departamentul Justiţiei din SUA, care ar putea cere vânzarea unor active, dacă se consideră că noua companie ar deţine monopol în unele regiuni, precum şi de acţionarii US Airways şi de tribunalul care supraveghează reorganizarea AMR.