Cele mai importante scăderi au venit în a doua parte a anului, reflectând condiţiile înrăutăţite din piaţă după introducerea accizei de 7 cenţi pe litrul de carburant.
„Cererea redusă de produse petroliere şi gaze, combinată cu impozitarea suplimentară introdusă în 2013-2014, a neutralizat în mare măsură beneficiile rezultate în urma liberalizării preţului la gaze“, a declarat Mariana Gheorghe, directorul general executiv (CEO) al Petrom.
De la 1 aprilie guvernul a decis introducerea unei accize suplimentare de 7 cenţi pe litrul de benzină şi motorină, lucru care a generat scumpiri peste noapte de circa 7%.
În acest moment, potrivit datelor publicate de Oil Bulletin, România are al nouălea cel mai scump litru de motorină din Uniunea Europeană, (1,412 euro pe litru) piaţa locală depăşind ţări cu puteri de cumpărare net superioare cum ar fi Germania, Belgia, Austria, Franţa sau Luxemburg.
În cazul benzinei, datele din ultimul raport Oil Bulletin, din data de 04.08.2014, arată că un litru cumpărat din România (1,402 euro pe litru) este mai scump decât unul din Austria sau Polonia. De altfel, imediat după ce măsura introducerii taxei de 7 cenţi pe litru, marii transportatori au anunţat că vor evita să-şi mai facă plinul în România.
„Volumele de vânzări din marketing ale grupului în T2/2014 au fost cu 10% sub nivelul din T2/2013. Vânzările cu amănuntul ale grupului, care au reprezentat 70% din vânzările totale din marketing, au scăzut cu 8% faţă de nivelul din T2/2013, fiind afectate în principal de creşterea taxelor la carburanţi în România şi de concurenţa mai mare. Vânzările comerciale au scăzut cu 15% faţă de acelaşi trimestru al anului trecut“, se arată în raportul publicat marți de Petrom.