În plus, Dăncilă a spus că Guvernul pe care-l conduce a ”luat în piept această provocare” şi va demonstra că se pot face autostrăzi în România, dar doar ”punând umărul la acţiune, nu făcând circ şi declaraţii politice”.
”Industria auto este unul dintre pilonii pe care se bazează dezvoltarea economiei româneşti, atât prin performanţele proprii, cât mai ales prin efectul de angrenare şi multiplicarea economică precum şi prin numărul mare de angajaţi. Sectorul auto a fost motorul ieşirii României din recesiune după criza economică şi este astăzi propulsorul creşterii şi dezvoltării economice naţionale.În ultimii 3 ani, ritmul de creştere mediu anual al acestui sector a fost de peste 13% cu mult peste cel al industriei de 4,3%. În primele 11 luni ale anului trecut ponderea exportului de autovehicule de transport rutier în totalul exporturi a fost de 17,4 la sută în timp ce importurile au reprezentat doar 10%”, a spus, luni, la Forumul Industriei Auto Europene 2019, de la Craiova, premierul Viorica Dăncilă.
Aceasta a afirmat că 2018 a fost un an extraordinar pentru industria auto.
”România a înregistrat o producţie record de autoturisme anul trecut cu o creştere de 30% faţă de anul anterior este un semnal puternic de încredere pentru economia românească şi pentru mediul de afaceri. Ne preocupă problema cea mai arzătoare pentru industria auto: infrastructura de transport. Am modificat legislaţia pentru a creşte posibilitatea de a dezvolta infrastructura, inclusiv prin intermediul parteneriatului public privat vom lua şi alte măsuri care să uşureze şi să grăbească acest proces”, a mai spus Dăncilă.
Premierul Dăncilă susţine că Guvernul pe care-l conduce a luat ”în piept această provocare”.
”După atâţia ani în care lucrurile au mers cu încetinitorul, Guvernul pe care îl conduc a luat în piept această provocare şi vom demonstra că se poate. Oamenii au dreptate. Au dreptate să fie supăraţi pentru ritmul în care s-a lucrat în acest domeniu, însă adevărul trebuie spus până la capăt: guvernările PSD sau făcut peste 500 de km de autostradă din cei existenţi. În alte guvernări au fost 0 km. Să nu uităm că ministrul transporturilor din anul 1999, devenit apoi preşedintele României, ne spunea că nu avem nevoie de autostrăzi, ne ajung drumurile naţionale. Ne luptăm de ani de zile cu această mentalitate dar şi cu o serie de piedici puse parcă intenţionat de unii. Da, este o problemă esenţială pentru dezvoltarea viitoare a României, dar acest lucru nu îl putem rezolva decât punând umărul la acţiune, nu făcând circ şi declaraţii politice”, a mai afirmat prim-ministrul României.
