Mahindra Verito este de fapt o versiune a Loganului comercializat sub denumirea Verito de grupul indian. Indienii au cumpărat licenţa de producere a modelului Logan de la Renault, iar francezii au rămas doar furnizori ai motoarelor. Mahindra Verito arată ca prima variantă a Loganului, înainte de a primi facelift-ul din 2008. Maşina poartă sigla Mahindra.
Deocamdată nu au fost prezentate mai multe detalii despre varianta electrică a Loganului indian denumită Mahindra Verito EV.
Diferenţele de design dintre Logan şi Verito apar la grila radiatorului, proiectoare de ceaţă şi anumite ornamente ale caroseriei. Verito are un eleron de dimensiuni mai mari decât la Loganul comercializat în alte ţări. Motorizările variantei convenţionale sunt tot Renault: benzină 1,4 MPI litri, 75 cai putere, cutie de viteze manuală 5 trepte, motorină 1,5 dCI, 65 cai putere, cutie de viteze manuală 5 trepte.
Loganul electric de la Salonul Auto de la New Delhi nu este o noutate. În 2010, o companie americană cu sediul în Iowa avea în ofertă Loganuri break, MCV şi berlină în variantă 100% electrică. Cele trei modele se numeau Electric Wagon (Logan MCV) – 37.300 dolari, Electric Cargo Van (Logan Van) – 32.300 dolari şi Electric truck (Logan Pick-up) – 33.300 de dolari. Se pare că americanilor de la EnVision Motor Company nu le-a mers aşa de bine pentru că în mai 2011, maşinile au fost scoase la licitaţie pe eBay la preţul de 4.500 dolari. Fara tren de rulare si cod de identificare. Compania americană promitea o autonomie de peste 320 de kilometri pentru orice automobil, garanţie de 3 ani sau 58.000 kilometri, iar bateria Nickel Sodium Chloride (sare topită şi soluţie de electroliţi) avea o garanţie de 112.000 kilometri.
Sursa foto: Indian Autos Blog
