Au început lucrările! Se așterne asfaltul pe primul lot al Drumului Expres Craiova-Pitești, asocierea condusă de constructorul Ozaltin (Turcia) având aprox. 7 kilometri de asfaltat între Craiova și Robănești. Lucrările au fost reluate în toamna anului trecut de la 58 % (după rezilierea contractului cu Tirrena Scavi în decembrie 2022).
Muncitorii asocierii de constructori români și turci vor avea de așternut asfalt pe 7 km din acest tronson cuprins între Craiova și Robănești. Mobilizarea în șantier este bună, iar în paralel se efectuează lucrări la terasamente, taluzuri, poduri și pasaje.
Dacă se menține actualul ritm de lucru, sunt șanse reale ca pe acest tronson (cu o lungime de 17,7 km) circulația să fie deschisă până la sfârșitul acestui an (2024), cu cel puțin 6 luni mai devreme decât prevede termenul contractual (vara lui 2025).
Constructorul Ozaltin este la prima lucrare pentru infrastructura mare în România, în prezent având în execuție modernizarea DN 6 Alexandria – Craiova, un tronson de aproape 50 de kilometri Roșiori – Caracal care ar fi trebuit terminat în iulie iulie 2024. Constructorul din Turcia a depus și singura ofertă pentru viaductele de pe Autostrada Transilvania.
Dacă Ozaltin reușește să termine lucrările pe Lotul 1, UMB pe Lotul 4 DEx12, iar Aktor pe Lotul 3 de pe Autostrada A0 București Sud, atunci la sfârșitul anului s-ar putea circula fără întrerupere de la Craiova la București și până la Constanța așa cum a promis ministrul Transporturilor.
Drumul Expres Craiova-Pitești, denumit și Autostrada Ford, este împărțit în 4 tronsoane. Va avea o lungime de peste 121 km și câte 2 benzi pe fiecare sens. În total, vor fi realizate 10 intersecții rutiere și 75 de poduri și pasaje.