Aceasta va continua două luni şi va costa aproximativ 0,5 milioane de euro. Plevneliev susţine că în următorii cinci ani trebuie efectuată o renovare capitală a podului care este construit în anul 1956 şi de atunci a fost renovat doar cosmetic. Înainte să se treacă însă la această renovare capitală, trebuie să fie terminat cel de al doilea pod peste Dunăre între România şi Bulgaria, cel de la Calafat-Vidin.

Rosen Plevneliev a mai spus că în cadrul vizitei sale la Bucureşti, premierul bulgar Boiko Borisov a discutat cu omologul său Emil Boc despre renovarea podului, precum şi subiectul reducerii taxelor de traversare a acestuia. Începând din 1 iunie, Bulgaria a redus unilateral taxele de traversare apodului în cazul autoturismelor. Taxa a fost redusă de la 6 euro la 2 euro.

Bulgaria riscă să piardă peste 180 de milioane de euro din fondurile destinate dezvoltării rurale, titrează luni ziarul Dnevnik. Potrivit ziarului, acest lucru se datorează numărului mic al contractelor încheiate. Bulgaria s-a angajat să absoarbă 567 milioane de euro din programul pentru dezvoltare rurală până la sfârşitul anului. Până acum însă sunt încheiate contracte pentru mult mai puţini bani. Întrebarea nu mai este ‘dacă’, ci ‘cât’ va pierde

Bulgaria, afirmă publicaţia. Dacă la începutul anului 2011 se credea că ţara va pierde între 80 şi 120 milioane euro, acum suma a ajuns la 183 milioane euro.

Dacă vrea să nu piardă niciun euro, până la sfârşitul anului Bulgaria trebuie să plătească 384 milioane de euro pentru proiecte de dezvoltare rurală, ceea ce pare imposibil, comentează Dnevnik.