Potrivit lui Măntescu, este vorba despre regionalele Constanţa, Braşov, Galaţi şi, în plus faţă de variantele anterioare, de cea din Craiova. Astfel, regionala Constanţa va fi integrată în cea de la Bucureşti, cea de la Braşov în regionala Cluj, regionala Galaţi în cea de la Iaşi, iar regionala Craiova în regionala Timişoara.
Varianta de propunere de restructurare a fost avizată şi de către Consiliul de Administraţie (CA) al CFR Călători, fiind aprobat totodată şi bugetul de venituri şi cheltuieli pe 2011.
„Urmează discuţii în perioada imediat următoare pentru contractul colectiv de muncă, deoarece acesta expiră la 31 ianuarie 2011” a mai spus Măntescu.
Cealaltă variantă de restructurare de la CFR Călători prevedea disponibilizarea a 923 de angajaţi şi păstrarea tuturor celor opt regionale.
Totodată, în cadrul AGA CFR SA de luni a fost aprobată o variantă de restructurare care prevede desfiinţarea a patru regionale din opt, precum şi disponibilizarea a 1.500 de angajaţi.
CFR Călători şi-a propus pentru acest an să ajungă la un echilibru financiar, veniturile totale estimate ridicându-se la 2,28 miliarde lei, potrivit unui proiect de buget al companiei obţinut de NewsIn.
Cheltuielile totale sunt estimate în acest an tot la 2,28 miliarde lei, dintre care cheltuielile cu salariile pentru cei 15.028 de angajaţi sunt de 460,01 milioane lei, iar cheltuielile cu asigurările şi protecţia socială se ridică la 143,65 milioane lei.
Câştigul mediu lunar pe salariat (lei/persoană) este estimat la 2.550 lei.
Potrivit proiectului de buget pe 2011, investiţiile sunt estimate la 275 milioane lei, din care CFR Călători va aloca din surse proprii 25 milioane lei, iar alocaţiile de la buget (investiţii ale agenţilor economici cu capital de stat) vor fi de 250 milioane lei.
Tot în proiectul de buget pentru 2011 se arată că CFR Călători va primi subvenţii de 1,028 miliarde lei. De asemenea, sunt prevăzute plăţi restante în valoare de 484 milioane lei, precum şi creanţe restante de 285 milioane lei.