 anunţă, miercuri, că a fost emis ordinul de începere a lucrărilor la o nouă parcare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, pe o suprafaţă de peste 20.000 de metri pătraţi.){kind=link}
Se face o investiție importantă! Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB) anunţă, miercuri, că a fost emis ordinul de începere a lucrărilor la o nouă parcare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, pe o suprafaţă de peste 20.000 de metri pătraţi.
„Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti continuă procesul de modernizare a infrastructurii şi anunţă că miercuri, 8 mai 2024, a fost emis ordinul de începere a lucrărilor de construcţie a unei noi parcări la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti”, a transmis, miercuri, CNAB.
Sursa citată a precizat că investiţia vizează lucrări de amploare pe o suprafaţă de 20.265 mp, pentru realizarea unei parcări moderne pentru pasagerii aeroportului.
Termenul de execuţie este de 6 luni de la data începerii lucrărilor şi prevede realizarea a 662 de noi locuri de parcare, din care 66 vor avea infrastructura necesară pentru montarea dispozitivelor de încărcare electrică a maşinilor.
Contractul, în valoare de 14.894.588,71 lei (fără TVA), a fost adjudecat de asocierea SSAB AG – BEMEL AG – SSAB INTERNATIONAL ELECTRIC.
Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti anunţă, de asemenea, că a iniţiat deja demersurile pentru construirea altor parcări, prin care să se amenajeze 1.600 de noi locuri de parcare, dar şi pentru modernizarea şi consolidarea parcării etajate Sosiri.
Un nou terminal
Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni, cel mai mare din țară, se va extinde prin construcția unui nou terminal – a spus, la Radio România Actualități, directorul de comunicare al Companiei Naționale Aeroporturi București, Valentin Iordache.
„Foarte curând vom lansa procedurile pentru construcția de la zero a unui nou terminal. Deja s-a finalizat exproprierea acestor terenuri. Pe aceste terenuri, până la Soșeaua Tunari-Dimieni, pentru cei care știu mai bine topografia, se va putea dezvolta un noul terminal, dar nu înseamnă numai un terminal de pasageri, înseamnă și toate construcțiile aferente. Vorbesc și de hangare, și de turn de control, de platforme. Vorbim despre un orășel, pentru că populația Aeroportului „Henri Coandă” este un pic mai mare decât populația orașului Otopeni, care nu e chiar un oraș foarte mic”, a spus Valentin Iordache.