Scenariul de referință prezentat în Master Planul realizat de Ministerul Transporturilor cuprinde un salt de la o lungime a rețelei de autostrăzi din România de 501 kilometri, în anul 2011, la o lungime de 934 kilometri în anul 2020. Astfel, ar urma ca, în nouă ani, rețeaua națională de autostrăzi să fie cu 433 kilometri mai lungă, reprezentând o creștere de 86,3%.

Deși documentul oficial publicat pe site-ul Ministerului Transporturilor prezintă, pentru anul 2020 cifra de 934 kilometri, ministrul Transporturilor, Dan Șova, a anunțat recent că, în același an, rețeaua de autostrăzi a României va avea 2.440 kilometri.

În prezent, țara noastră dispune de 646 kilometri de autostradă, potrivit informațiilor Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR).

Însă, chiar și cu aproape 50 de ani în urmă, în vremuri grele sub regimul socialist, planurile de construcție a autostrăzilor erau cu mult mai ambițioase decât cele ale actualilor guvernanți. Studiile realizate pentru Nicolae Ceaușescu de inginerii de la Institutul de Proiectări pentru Transporturi Auto, Navale și Aeriene (IPTANA) între anii 1967-1970 au avut drept rezultat conceperea unui plan de realizare a unei rețele de autostrăzi în România în lungime de aproximativ 3.200 kilometri, de aproape trei ori și jumătate mai mult decât cele mai optimiste planuri ale actualului guvern.