„Avem aici o situaţie care ar fi denumită de bancherii de investiţii o potrivire strategică. Dacă toţi partenerii ar decide să fuzioneze cele două gazoducte pentru cel puţin o parte din traseu, am putea reduce investiţiile, costurile operaţionale şi am majora totodată randamentele”, a arătat Scaroni, potrivit upstreamonline.com.
El a adăugat că cele două proiecte au deopotrivă puncte tari şi puncte slabe complementare.
Proiectul Nabucco este susţinut de Uniunea Europeană şi Statele Unite şi vizează transportul de gaze naturale extrase din regiunea Caspică şi Asia Centrală către Europa, tranzitând Turcia, Bulgaria, România, Ungaria şi Austria.
Nabucco este dezvoltat de un consorţiu format din companiile Transgaz Mediaş, OMV (Austria, acţionarul majoritar al Petrom – SNP), MOL (Ungaria), Bulgargaz (Bulgaria), BOTAS (Turcia) şi RWE (Germania).
Gazoductul South Stream ar urma să transporte gaze produse în Rusia spre Europa, pe sub Marea Neagră, şi este dezvoltat de Gazprom, cel mai mare producător şi exportator de gaze naturale din lume, şi de grupul italian Eni.
Proiectul Nabucco a fost gândit în vederea diversificării resurselor de gaze ale Uniunii Europene prin reducerea dependenţei de importurile din Rusia, care asigură în prezent circa un sfert din necesarul Europei.
Pe de altă parte, South Stream şi gazoductul Nord Stream, dezvoltat tot de Gazprom în regiunea nordică a Europei, au rolul de a facilita importurile de gaze ruseşti către UE ocolind ţările „tradiţionale” de tranzit Ucraina şi Belarus, după ce mai multe dispute între Moscova şi aceste state privind preţurile la gaze şi tarifele de tranzit au perturbat în repetate rânduri transporturile.
Scaroni a arătat miercuri că fuziunea Nabucco şi South Stream, cel puţin pentru o porţiune din traseu, ar permite în continuare Europei să-şi diversifice resursele de gaze, şi ar facilita totodată diversificarea rutelor de tranzit.
„Ar combina laolaltă, pentru Europa, furnizorii importanţi, actuali şi potenţiali, cât şi consumatorii majori – gazele şi piaţa gazelor. Şi ar atinge şi obiectivele strategice de diversificare a resurselor şi a rutelor de tranzit”, a spus şeful Eni.
La nivel oficial, proiectele South Stream şi Nabucco sunt complementare în vederea asigurării resurselor de gaze naturale ale Europei, însă mulţi analişti şi observatori le consideră concurente.