Creditorii şantierului naval Damen Mangalia sunt convocaţi vineri pentru a aproba strategia de valorificare a celui mai mare şantier naval din România. Valoarea activelor este estimată între 84 şi 184 de milioane de euro, iar statul român ar putea interveni pentru o preluare directă, în contextul interesului exprimat de grupurile Rheinmetall şi MSC.
Statul ar putea prelua activele Șantierului Naval Mangalia
Reprezentanţii a 191 de instituţii şi companii creditoare ale Damen Mangalia sunt aşteptaţi vineri, de la ora 10.00, la sediul CITR, lichidatorul judiciar care administrează procedura de faliment. Datoriile totale ale şantierului se ridică la aproximativ două miliarde de lei.
Pe ordinea de zi se află prezentarea şi aprobarea raportului privind strategia de valorificare a activelor, precum şi regulile de organizare a licitaţiei. Decizia este considerată esenţială, întrucât stabileşte dacă vânzarea va porni de la valoarea de piaţă sau de la valoarea de lichidare.
Conform raportului de evaluare, valoarea de piaţă a şantierului este de 184 de milioane de euro, în timp ce valoarea de lichidare este de 84,1 milioane de euro, diferenţa de aproximativ 100 de milioane de euro fiind determinantă pentru opţiunile statului şi ale investitorilor.
Liderul sindicatului Navalistul, Laurenţiu Gobeajă, a declarat că aceasta este cea mai importantă etapă a procedurii, întrucât de aprobarea raportului depinde modul concret de vânzare a şantierului. Angajaţii figurează şi ei pe lista creditorilor, cu creanţe totale de aproximativ 30 de milioane de lei.
Interes strategic din partea Rheinmetall şi MSC
Grupurile Rheinmetall şi MSC au confirmat oficial intenţia de a investi împreună în şantierul naval din Mangalia, într-un proiect cu dublă utilizare, civilă şi militară. Rheinmetall ia în calcul producerea a patru nave militare finanţate prin programul european SAFE, dar şi transformarea şantierului într-un hub european pentru construcţii navale.
Interesul celor două companii vine pe fondul unei ordonanţe de urgenţă adoptate recent de Guvern, care permite statului român să preia activele funcţionale ale companiilor aflate în faliment şi considerate de interes strategic pentru industria de apărare, la un preţ cel mult egal cu valoarea de lichidare.
Datoriile sunt dominate de grupul Damen
Deşi sunt înscrişi 191 de creditori, peste 85% din creanţe aparţin companiei-mamă Damen şi subsidiarelor sale. Cele mai mari sume sunt revendicate de Damen Holding BV şi Damen Shipyards Gorinchem BV. Printre creditorii instituţionali se numără şi ANAF, cu creanţe de aproximativ 26 de milioane de lei.
În paralel cu incertitudinea financiară, şantierul se confruntă cu o situaţie socială gravă. Lichidatorul judiciar a notificat declanşarea concedierilor colective, care vizează toţi cei peste 1.000 de angajaţi, în două etape, până la mijlocul lunii iulie. Salariile şi o parte din compensaţii vor fi achitate din fondul de garantare, restul urmând să fie acoperit din vânzarea activelor.
Decizia creditorilor de vineri este aşteptată să clarifice atât viitorul industrial al şantierului naval din Mangalia, cât şi şansele unei intervenţii directe a statului într-un proiect considerat strategic pentru economia şi securitatea României.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
