Airbus a dus la scaderea rezultatelor EADS cu 90 la suta

EADS a afişat vineri o scădere gravă a profitului pe 2006, în special din cauza pierderilor cauzate de principala sa filială, Airbus, informează Reuters. Cu toate acestea, grupul de aeronautică, apărare şi tehnologie spaţială a surprins aşteptările analiştilor reuşind să obţină până la urmă un rezultat pozitiv.

Societatea, care a deveint un loc comun al dezbaterilor politice din Franţa şi un motiv de tensiune între Paris şi Berlin de la anunţarea planului de restructurare la Airbus, care prevede disponibilizarea 10.000 de angajaţi în următorii patru ani şi închiderea mai multor uzine, şi-a văzut profitul net redus cu 94%, la 99 milioane de euro, şi profitul brut (EBIT) cu 86%, la 399 milioane.

La Bursa de la Paris, acţiunile EADS au deschis vineri în scădere cu 2,9%, fiind cotate la 23,01 euro.

Analiştii Reuters mizau pe un EBIT negativ, de aproximativ 27 milioane euro, şi pe pierderi nete de 281 milioane.

Cu o pierdere de 572 milioane de euro, faţă de un beneficiu de 2,307 miliarde în 2005, Airbus este principalul responsabil pentru prăbuşirea rezultatelor EADS.

Această pierdere, prima din istoria constructorului de avioane, se explică simultan prin impactul modelelor A380, A350 şi A400M, şi prin scăderea dolarului în faţa monedei europene.

Ramura care a reuşit totuşi să îi salveze pe cei de la EADS a fost Astrium - divizia responsabilă de activitatea spaţială. Aceasta a reuşit să obţină o creştere a profitului de 124%, rezultatul operaţional situându-se la 130 milioane de euro. Sistemele de apărare şi securitate au reuşit şi ele să îşi majoreze profitul cu 73%, ajungând la 348 milioane de euro.

Cifra de afaceri a EADS a crescut cu 15% în 2006, până la 39,434 miliarde de euro, însă, în 2007, grupul prevede o scădere uşoară, în special din cauza previziunilor privind evoluţia raportului euro-dolar.

EBIT la nivelul grupului ar trebui să rămână, în mare, stabil în acest an, deşi sunt prevăzute alte pierderi importante la Airbus.


Întârzieri şi la A400M


Pierderea prevăzută în acest an la Airbus "va fi imputabilă în special cheltuielilor legate de implementarea proiectulu de restructurare Power 8, angajamentului luat pentru susţinerea costurilor programului A380 şi cheltuielilor legate de lansarea lui A350 XWB, precum şi impactului paritaţii euro-dolaro", se arată într-un comunicat al grupului.

Impactul financiar al întârzeirilor anunţate la comenzile pentru A380 a fost iarăşi revizuit în creştere, până la -2,5 miliarde de euro.

Totodată, grupul a anunţat crearea unei provizii de 352 milioane de euro, destinate acoperirii cheltuielilor determinate de întârzierile din realizarea modelului militar A400M.

EADS a amânat în mod neaşteptat anunţul legat de plata dividendului, delarând că o decizie în acest sens va fi luată la următoarea şedinţă a grupului.