Lucrările la tronsonul de autostradă Arad - Timişoara ar putea fi finalizate în anul 2010, chiar dacă proiectul are deja o întârziere de şase luni, a estimat, marţi, primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă.
Tronsonul din autostrada Arad - Timişoara şi centura municipiului Arad, a căror valoare de execuţie este de 307 milioane euro, au o lungime de 44 de kilometri, iar acum se află în stadiul de finalizare a documentaţiei de licitaţie. Banca Europeană pentru Investiţii va asigura finanţarea proiectului, iar lucrările la acest sector de autostradă sunt programate să înceapă anul acesta.
Primarul Gheorghe Falcă a declarat, marţi, că durata de execuţie a acestui tronson ar putea fi redusă cu câteva luni, însă acest lucru depinde de constructorul care va câştiga licitaţia de execuţie.
„Chiar dacă avem o întârziere de şase luni de zile, putem spune că, în următoarele patru luni, construcţia autostrăzii va începe la nivelul municipiului Arad. Din punctul meu de vedere, în doi ani şi şase luni tronsonul care traversează municipiul Arad va fi finalizat, dar există şi posibilitatea ca firma constructoare care va câştiga licitaţia să micşoreze acest termen, cu câteva luni. Dacă lucrările ar începe după estimările noastre, înseamnă că la sfârşitul anului 2010, Aradul va avea, atât drum de centură, cât şi relaţia Arad - Timişoara la nivel de autostradă“, a declarat Gheorghe Falcă.
Edilul a mai afirmat că, în prezent, se aşteaptă finalizarea studiului de fezabilitate pentru tronsonul de autostradă Nădlac – Arad, în lungime de 38,5 kilometri, valoarea estimată a lucrărilor fiind de 198,5 milioane euro. Pentru acest tronson, lucrările de execuţie sunt prevăzute să înceapă anul acesta, în decembrie.
Sursa: NewsIn
Autostrada Arad - Timişoara ar putea fi finalizată în 2010
Publicat la 11.03.2008, 19:23:12
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Actualitate
Undă verde pentru motocicliști pe benzile de autobuz! Se schimbă și regula pentru mersul printre coloanele de mașini

Actualitate
Tot mai multe firme nu-și mai plătesc creditele garantate de stat. Cererile de plată către FNGCIMM au crescut de cinci ori

Actualitate
Nutella ”Fabricat în România”? Grupul italian Ferrero ridică o fabrică la Timișoara

Actualitate
România în care nu mai merită să fii sărac. Dar nici bogat nu e chiar simplu să fii

Actualitate
