Autostrada Sibiu - Pitești schimbă Valea Oltului, transformând treptat defileul într-un uriaș șantier unde apar unele dintre cele mai spectaculoase construcții din România. „Podul pentru urși” de la Călinești, viaductul Boița și tunelul Robești capătă contur, pregătind terenul pentru prima autostradă care va traversa Carpații.
Autostrada Sibiu - Pitești schimbă Valea Oltului prin proiecte spectaculoase
Cel mai complex tronson al autostrăzii începe din localitatea Boița (Sibiu) și traversează Defileul Oltului pe 31 de kilometri, până în zona Mănăstirii Cornet (Vâlcea). De aici, traseul se desprinde de valea Oltului și continuă pe valea Băiașului spre Curtea de Argeș.
Pe această porțiune vor fi construite 49 de poduri și viaducte, șapte tuneluri cu o lungime totală de aproape cinci kilometri, dar și două ecoducte pentru animalele sălbatice.
Contractul pentru lucrările de pe lotul Boița - Cornetu, evaluat la peste 4,2 miliarde de lei fără TVA, a fost semnat în februarie 2022 cu asocierea Mapa - Cengiz din Turcia. Termenul de finalizare este 2028, însă până acum autorizațiile de construire au fost emise doar pentru circa cinci kilometri din traseu.
Viaductul Boița, primul șantier vizibil
La intrarea în defileu, în apropiere de viitorul nod rutier Boița, se lucrează la viaductul de aproape 700 de metri. Structurile de susținere au fost ridicate, iar o parte dintre grinzile prefabricate sunt deja montate. În zonă vor fi construite și două tuneluri, dar acestea așteaptă încă autorizațiile necesare.
Constructorii turci au demarat lucrările pregătitoare la Tunelul Robești, amplasat pe versantul stâng al văii, deasupra hidrocentralei Robești. Tunelul va avea o lungime de 900 de metri, două galerii și spații tehnice pentru intervenții. Este prima galerie din secțiunea Boița - Cornetu care intră efectiv în execuție.
La capătul tronsonului din defileu, în apropiere de Mănăstirea Cornetu, este pregătit terenul pentru viitorul ecoduct Călinești. Structura, cu o lățime de 100 de metri și o lungime de peste 300 de metri, va traversa DN7, calea ferată și râul Olt, permițând animalelor mari – inclusiv urșilor – să se deplaseze în siguranță între Munții Cozia, Căpățânii și Făgăraș. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru 2027, potrivit Adevarul.
Autostrada Sibiu - Pitești, prima care străpunge Carpații
Întreaga autostradă A1 Sibiu - Pitești va avea 122 de kilometri, împărțiți în cinci secțiuni. Secțiunea 1 (Sibiu - Boița) și Secțiunea 5 (Curtea de Argeș - Pitești) sunt deja deschise circulației, însumând 44 de kilometri. Restul de 79 de kilometri, care includ Defileul Oltului, sunt în lucru și ar trebui finalizați în perioada 2027 - 2028.
Autostrada Sibiu - Pitești este parte a coridorului european A1 Nădlac - București și va fi prima care traversează Munții Carpați, conectând astfel regiunile istorice ale României pe direcția est-vest.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
