A doua generaţie Seria 1 va evolua în 6 variante de caroserie, informează Autocar. Schimbările radicale vin la modelele GT Crossover şi varianta break a Seriei 1 care vor avea tracţiune pe faţă. Cele două variante vor ieşi pe piaţă în 2014.
2011-2012 hatchbackurile în 3 şi 5 uşi
SURSA FOTO: Autocar
Cele două variante sunt disponibile cu tracţiune pe spate şi, opţional, cu tracţiune integrală. Varianta în 5 uşi iese pe piaţă în toamna acestui an, iar cea în trei uşi în primăvara lui 2012.
2013 Coupe şi Cabriolet - Seria 2
Sursa foto: Autocar
BMW va da indicativul Seria 2 coupe-ului şi cabriolet-ului. Noua serie va avea motoare mai puternice, în 6 cilindri şi cutii în 7 trepte cu dublu ambreiaj. Mai mult decât atât, bavarezii vor să imprme o identitate puternică acestei noi serii. Nemţii se aşteaptă ca Seria 2 să aibă succes în Statele Unite.
2014 GT Crossover şi break cu tracţiune pe faţă
Sursa foto: Autocar
Seria 1 GT va insista pe aspectul practic. Cu 5 uşi şi un acoperiş mai înalt va oferi mai mult spaţiu în interior. Platforma tehnică, cu tracţiune pe faţă, va fi împărţită cu noile modele MINI.
2018-2019 A treia generaţie a Seriei 1, cu tracţiune faţă
Sursa foto: Autocar
Singurele excepţii vor fi coupe-ul, cabriolet-ul şi o varianta a Seriei 1 în trei volume şi patru uşi, o premieră pentru această serie.
Seria 4 sau 3 GT
BMW are deja în producţie Seria 5 GT. Chiar dacă până acum nu a fost un succes din punctul de vedere al vânzărilor, nemţii nu s-a intimidat şi pregătesc şi seria 6 GT care va apărea cel mai probabil în primăvara lui 2012. Pe lângă aceasta, un nou model va intra pe segmentul A5 Sportback, Mercedes CLC şi Volkswagen Passat CC. Nemţii nu s-au hotărât încă dacă îl vor boteza 3GT sau 4, dar simţind aerul proaspăt ce vine din Bavaria, sunt mari şanse ca modelul să primească indicativul 4.
SURSA FOTO: Autoexpress
Seria 4 va împrumuta grila radiatorului şi farurile de la seria 5. Profilul, asemănător cu cel de la Seria 5 GT, va pune pasagerii din spate într-o poziţie mai înaltă dar fără a compromite confortul lor. De asemenea, clienţii vor putea alege dacă vor un Seria 4 cu 2 sau trei locuri în spate.
Noul model va fi disponibil şi cu tracţiunea integrală de tip xDrive. Motorizările ar putea include propulsoarele casei bavareze de 4 şi 6 cilindri, pe benzină şi motorină.
X7, SUV-ul gigant cu 7 locuri
Bavarezii vor să construiască un SUV mai mare decât X5 şi X6. Cu numele de cod F17, SUV-ul va avea 7 locuri.
Cu toate că tendinţele din industria auto nu recomandă construcţia de maşini de dimensiuni mari, BMW se pregăteşte pentru un crossover inedit. Cel mai mare SUV BMW se va numi X7 şi va avea 7 locuri. Cel mai probabil, nemţii vor apela la materiale uşoare pentru şasiu şi alte componente pentru a compensa gabaritul ridicat şi pentru a obţine un consum redus şi totodată un nivel al emisiilor de CO2 cât mai mic.
BMW X7 vine în întâmpinarea proiectelor celor de la Audi (Q9) şi Mercedes( viitoarea generaţie de GL, de dimensiuni mai mari). SUV-ul gigant este destinat comercializării pe pieţe ca Statele Unite, China şi Rusia. BMW fabrică în prezent 3 SUV-uri, X3, X5, şi X6.
BMW monovolum
La începutul anului 2011, au apărut zvonuri despre un proiect al bavarezilor privind construcţia unui monovolum. "Dubiţa" BMW va avea o lungime de circa 4,20 m, va avea tracţiune pe faţă (o altă premieră pentru constructorul bavarez), iar motorul va fi dispus transversal. Monovolumul ar putea intra în producţie în 2014.
sursa foto: automotorundsport
Profit de 1,2 miliarde euro în primul trimestru din 2011
Constructorul auto german BMW a înregistrat în primul trimestru un profit peste aşteptări, graţie creşterii vânzărilor în SUA şi a cererii susţinute pentru automobile de lux în China.
BMW, care deţine şi mărcile Mini şi Rolls-Royce, a precizat că în primele trei luni ale acestui an a realizat un profit net de 1,2 miliarde de euro, comparativ cu 324 milioane euro în perioada similară a anului trecut, depăşind estimările analiştilor care mizau pe un rezultat de un miliard de euro.
De asemenea, profitul operaţional a crescut de peste patru ori până la 1,9 miliarde de euro.
Vânzările BMW au depăşit şi ele aşteptările, înregistrând o creştere de 29% până la 16 miliarde de dolari. Vânzările pe piaţa din SUA au crescut cu 19,6% în luna aprilie.
Constructorul auto german a declarat că intenţionează în continuare să vândă peste 1,5 milioane autovehicule în acest an şi pe o creştere a profitului comparativ cu 2010.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
