Băsescu refuză să discute despre taxa auto, spunând că este ilegală

Interpelat de moderator pe tema taxei auto, şeful statului a refuzat să abordeze subiectul. "Nu o discut, că este ilegală" a fost singura replică a preşedintelui.

Ultima confruntare pe tema taxei auto între preşedintele Traian Băsescu şi premierul Călin Popescu-Tăriceanu a avut loc la semnarea contractului prin care Ford a preluat Automobile Craiova. Atunci, şeful statului l-a acuzat pe primul-ministru că a introdus taxa auto pentru a proteja interesele Citroen. "Sigur că este greu, e foarte greu să nu răspunzi. Îmi propusesem să rămânem într-o notă amicală şi inteligentă, dar deocamdată, domnule prim-ministru, nu am avut senzaţia că această taxă a protejat vreun automobil Ford, deocamdată Citroen este puternic protejat", a spus Băsescu.

"Azi, după cum aţi văzut, i-am întins o mână preşedintelui să suţină taxa auto. Taxa aceasta este gândită ca întreprinderile, cum este cea de la Craiova, să continue să producă, nu să se închidă. Dacă România ar fi devenit un cimitir pentru maşinile vechi, nu mai eram acum să semnăm privatizarea Ford, iar muncitorii ar fi plecat acasă, în şomaj, încercând să-şi găsească alte locuri de muncă. Şi azi, la mâna întinsă, am avut parte de o lovitură sub centură şi de calomnii", a replicat ulterior Tăriceanu.

Disputa a venit după ce şeful statului i-a cerut premierului, într-o scrisoare, să anuleze taxa auto.

A treia formulă a taxei auto, discutată, în urmă cu o săptămână, în primă lectură, de Guvern, prevede taxarea noxelor în proporţie de 70% şi a dioxidului de carbon în proporţie de 30%, iar acest principiu se aplică pentru maşinile euro 3 şi euro 4. PD-L a criticat şi această variantă a taxei convenită cu Comisia Europeană.