Autostrada Bucureşti-Braşov ar fi trebuit făcută prin concesionare, şi nu cu bani de la buget care ar fi trebuit folosiţi pentru drumurile care leagă anumite regiuni, a declarat, joi, ministrul transporturilor, Radu Berceanu.
"Bucureşti-Braşov ar fi trebuit construită în sistem de concesiune, şi nu introdus printre programele care sunt asigurate de la buget. Aici traficul este mare, iar autostrada ar fi fost în atenţia oricărui concesionar. Nu putem să construim în sistem de concesionare autostrăzi care nu au un trafic mare", a explicat Radu Berceanu.
"Şefii guvernului şi ai ministerului din aceea perioadă sunt cei care au inclus Bucureşti-Braşov la bugetul de stat, asta şi datorită situaţiei din momentul respectiv. Nu pot să spun că dacă eram ministru atunci aş fi luat altă decizie deoarece atunci nu făceam parte din Uniunea Europeană, iar ministerul avea 14 mii de miliarde datorii lăsate de guvernarea anterioară. Autostrăzile sunt proiecte de foarte lungă durată şi niciun ministru nu taie panglica la proiectele pe care le începe", a completat Berceanu.
Potrivit programului de construcţie a autostrăzilor 2007-2013, secţiunea Ploieşti-Braşov (111 km), pentru care nu există finanţare, va fi construită în sistem de concesiune, contribuţia Guvernului fiind secţiunea Bucureşti-Ploieşti, iar prin această concesiune să fie administrată întreaga autostradă. Concesionarea şi exproprierile se vor face în perioada 2007-2009, iar execuţia se va face între 2009-2013. În aceste condiţii, MTCT ar putea să organizeze o singură licitaţie pentru celelalte trei tronsoane, respectiv Ploieşti-Comarnic, Comarnic-Predeal şi Predeal-Braşov, urmând să fie aleasă firma care va concesiona autostrada.
Pentru porţiunea Bucureşti-Ploieşti (62 km) se vor aloca bani de la Fondul de Dezvoltare. Tronsonul Bucureşti-Ploieşti km 19/62 a fost câştigat în 2006 de consorţiu românesc format din companiile PA&CO International, Euroconstruct Trading 98, UMB Spedition şi Comaxa. Reprezentanţii MTCT estimează că lucrările vor fi începute în primăvara acestui an. Licitaţia pentru autostrada tronsonul Bucureşti-Moara Vlăsiei (19 km) va avea loc pe 21 februarie.
Şoferii vor putea circula pe autostrada care va lega Capitala de Braşov, din mai 2010, data la care ministerul estimează că vor fi terminate lucrările. Pentru autostradă se vor aloca 200 milioane euro de la bugetul de stat.
