Berceanu a susţinut că, în acest fel, vor fi protejate drumurile, care în prezent sunt supraaglomerate, şi nu se vor mai distruge în timp scurt. „Încercăm, cu foarte slabe rezultate până în prezent, cu extreme de slabe rezultate, să mai mutăm din traficul greu, din traficul de mărfuri grele şi periculoase pe feroviar. România are o reţea feroviară extreme de puternică faţă de alte ţări şi foarte extinsă. Avem cale ferată mai peste tot, numai că e într-o stare jalnică. Şi aici intervine un fel de ciclu vicios. Din cauza situaţiei în care e calea ferată nu se merge bine pe ea. Din cauză că nu se merge pe ea nu se încasează şi din cauză că nu se încasează nu putem să facem investiţii. Din toate aceste cauze, traficul e pe rutier şi strică drumurile, pe care cu foarte mulţi bani le facem. Am putea să le păstrăm într-o stare mai bună dacă am muta traficul greu de pe rutier pe feroviar“, a declarat Radu Berceanu.
Ministrul Transporturilor a mai spus că există o subfinanţare importantă în sectorul feroviar. „Avem finanţări externe cu care mergem şi încercăm să mergem ceva mai bine ca abordare şi care se derulează. Avem lucrări multe în zona feroviară, pe care le ducem în acest an, încercând să le abordăm cu mult mai mult profesionalism şi cu mai multă atenţie“, a afirmat Berceanu.
Radu Berceanu a mai spus că în prezent se plăteşte, celor care deţin infrastructura, o taxă pe tren, „ceea ce este foarte în neregulă“. Ministrul a spus că este pregătită schimbarea acestei taxe în una pe tonă/kilometru, din tren/kilometru. „Atunci, multe lucruri se vor schimba în timp. Vom începe să încasăm altfel şi să vedem cum se pot îmbunătăţi lucrurile“, a mai afirmat ministrul Transporturilor.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a fost prezent sâmbătă, la Arad, unde a semnat contractul de proiectare şi execuţie a centurii în regim de autostradă a municipiului Arad, în valoare de 115 milioane lei, parte a autostrăzii Arad-Timişoara.
Sursa: NewsIn
