Bloomberg: General Motors accelerează pregătirile pentru un posibil faliment

General Motors (GM) se va concentra pe crearea unei noi companii din cele mai bune active, în cazul în care va solicita protecţie sub legea falimentului, au spus sursele, care au cerut să nu fie numite, pentru că detaliile nu sunt încă publice. Eforturile de stabili un nou obiectiv de reducere a costurilor se axează pe depăşirea ţintei actuale, de a reduce datoriile cu 46% şi de a disponibiliza 47.000 angajaţi în 2009, şi vor include discuţii cu oficialii Trezoreriei, au mai spus sursele, citate de Bloomberg.

Măsurile vin ca răspuns la decizia luată în martie de preşedintele american, Barack Obama, ce a respins cererea GM de a păstra împrumuturi de stat în valoare de 13,4 miliarde dolari.

Respingerea unor concesii de către muncitori şi încercarea de a face economii mai mari cresc potenţialul unui faliment, a spus directorul executiv, Fritz Henderson.

"Cea mai bună soluţie este un acord ce nu implică falimentul, însă acest lucru va fi foarte dificil. Falimentul unei companii de mărimea şi de complexitatea GM nu este un lucru simplu şi probabil vor apărea complicaţii", a declarat Dennis Virag, preşedintele Automotive Consulting Group.

Consiliul GM s-a reunit luni şi vor urma alte discuţii în cadrul companiei şi cu administraţia Obama, după ce celui mai mare constructor auto american i s-au oferit 60 zile pentru a se restructura fără o ţintă stabilită pentru economii.

Preşedintele Statelor Unite, Barack Obama, a spus recent că intrarea rapidă a companiilor auto General Motors şi Chrysler în faliment este cea mai bună soluţie pentru restructurarea acestora.

Declaraţiile preşedintelui vin în contextul în care grupul de lucru pentru sectorul auto a anunţat săptămâna trecută că "cea mai bună şansă de supravieţuire a General Motors şi Chrysler ar fi să intre sub incidenţa legilor aplicate instituţiilor falimentare", care le-ar permite să se restructureze sub supraveghere judiciară.

Echipa preşedintelui a explicat că, spre deosebire de o lichidare, în urma căreia compania este divizată şi vândută, sau de un faliment clasic, prin care un grup se poate confrunta cu litigii timp de mai mulţi ani, o asemenea acţiune - în cazul în care este necesară în cazul de faţă - ar ajuta GM şi Chrysler să scape de vechile datorii şi "să găsească calea spre succes"

Capitolul 11 din legea americană privind falimentul permite unei companii să intre sub protecţia justiţiei, ceea ce îi acordă timp pentru restructurare şi o pune la adăpost de cererile creditorilor.

Sursa:NewsIn

Citeşte mai mult despre criza financiară internaţională pe www.lumeaincriza.ro