Când vrea Boagiu să fie gata tronsonul de metrou Drumul Taberei

Boagiu a inspectat vineri, în zona "Răzoare" din Capitală debutul lucrărilor la tronsonul de metrou Drumul Taberei - Universitate.

"Sunt în execuţie efectivă astăzi 274 de milioane de euro, la care se adaugă încă 18 pentru depoul de la Valea Ialomiţei. Este o lucrare extrem de complexă pe care noi sperăm cu sprijinul constructorilor nu numai să respectăm termenul care este undeva în primul trimestru al anului 2015, chiar să şi devansăm, aşa cum ne-au arătat că ştiu să facă atunci când au inaugurat cele două staţii de la Jiului şi Bazilescu. (...) Cred că azi, împreună, trăim un moment extrem de important în istoria României post-decembriste: începem o lucrare de metrou de la capăt!", a declarat ministrul Transporturilor.

Magistrala 5 a metroului va cuprinde tronsonul Drumul Taberei - Universitate ?i Universitate - Pantelimon. Cele 13 sta?ii de pe tronsonul Drumul Taberei - Universitate vor fi: Ghencea, Râul Doamnei, Brâncu?i, Valea Ialomi?ei, Romancierilor, Parc Drumul Taberei, Favorit, Orizont, Academia Militară, Eroilor 2, Haşdeu, Cişmigiu, Universitate 2. Zilele trecute, au început lucrările pentru staţia "Academia Militară", urmând a începe în curând şi pentru staţia Valea Ialomiţei.

Anca Boagiu a profitat de moment pentru a informa despre stadiul lucrărilor la alte tronsoane de metrou, Bucureşti-Otopeni şi Bragadiru-Voluntari. "Vestea bună este că nu ne oprim aici, mergem mai departe cu proiectele pe care le pregătim pentru bucureşteni, proiectul acesta are şi continuare legătura care el o face pe tronsonul 5 al magistralei între Eroilor şi Pantelimon, este un proiect pe care deja îl avem în pregătire, proiect care bebeficiază la rândul său tot de finanţare de la Banca Europeană de Investiţii, care are o valoare de 465 de milioane de euro. Se lucrează deja la documentaţia pentru legătura între Bucureşti şi Otopeni, aici avem deja la dispoziţie 320 de milioane de euro finanţaţi din JAIKA (fonduri din Japonia, n.r.) şi cu felicitările de rigoare adresate conducerii Metrorexului putem să vă anunţăm astăzi că deja au început procedurile pentru executarea în regim de parteneriat public-privat a tronsonului 7 care leagă Bragadiru de Voluntari. Aici sperăm ca la sfârşitul semestrului 3 din anul 2012 fezabilitatea să fie gata, urmând să înceapă negocierile şi toate celelalte proceduri pentru finanţarea tronsonului. Sunt foarte multe lucrări pe care le avem în Bucureşti şi dedicate bucureştenilor. Spuneam mai devreme că valoarea totală este de 1,3 miliarde de euro, astăzi, în execuţie. Avem convingerea fermă că toate aceste lucrări, alături de decizia pe care am luat-o, de a înfiinţa Autoritatea Metropolitană, vor conduce la o mult mai mare decongestionare a traficului la nivelul Capitalei şi a Judeţului Ilfov şi, nu în ultimul rând, la creşterea confortului pe care noi, bucureştenii, trebuie să îl avem în trafic", a mai declarat Boagiu.

Ministrul Transporturilor speră că bucureştenii şi ilfovenii se vor bucura şi de folosirea liniilor feroviare de pe centura Capitalei pentru a evita traversarea oraşului, un proiect-pilot care va începe curând sub coordonarea Autorităţii Metropolitane. "Am început şi un nou proiect - va fi pilotul pe care Autoritatea Metropolitană îşi va dovedi eficienţa - care vizează utilizarea centurii feroviare a Municipiului Bucureşti, care va conduce la integrarea mai multor moduri de transport. Aici discutăm de transportul feroviar, coroborat cu transportul cu metroul, transportul cu RATB-ul şi, nu în ultimul rând, transportul privat care există între Municipiul Bucureşti şi Judeţul Ilfov", a conchis Anca Boagiu.