2005 rămâne în istorie ca anul în care au apărut primele proiecte industriale de anvergură, capabile să concureze cu proiecte de profil din alte state europene mult mai dezvoltate. Putem aminti proiecte precum Cefin Logistics Park, Mercury Logistic Park sau Atlas Business Park. Tendinţa de dezvoltare pe segmentul spaţiilor industriale a continuat şi anul acesta. Chiar şi aşa Bucureştiul rămâne cu mult în urma vecinilor săi.
Dacă în 2004 au fost livraţi doar 30.000 mp de spaţii industriale, la sfârşitul lui 2005 stocul depăşea 80.000 mp. Acum, în Bucureşti avem spaţii industriale de tip A şi B ce totalizează 120.000 mp.
Cum şoseaua de centură a devenit mult prea aglomerată, dezvoltatorii s-au reorientat către zona de vest a Capitalei. Astfel, numeroase proiecte industriale au început să prindă contur în apropierea Autostrăzii Bucureşti-Piteşti. O alternativă la aceste zone o reprezintă autostrada Soarelui, din sud-estul Bucureştiului, unde vom asista în următorii ani la dezvoltări industriale de mare amploare.
Până la finalul anului 2006, alte câteva proiecte de mari dimensiuni au fost sau urmează a fi finalizate. Cele mai mari vor fi dezvoltate tot în zona de vest, fiecare în parte având dimensiuni cuprinse între 20.000 şi 25.000 mp.


