Conform datelor disponibile, a doua oferta a fost facuta de New World Resources Transportation, un consortiu format din investitori privati olandezi si cehi, care prevede o suma de peste 90 mld. forinti (350,42 mil. euro), mai mult decat dublul celei oferite in prima etapa a procesului de privatizare. Potrivit presei ungare, Rail Cargo are cele mai mari sanse sa fie anuntat castigatorul licitatiei, nu numai datorita pretului oferit, ci si angajamentelor privind pastrarea celor 3.170 de angajati, cat si celor vizand cresterea eficientei si competitivitatii companiei ungare.
La termenul de expirare a depunerii ofertelor angajante pentru MAV Cargo, doar patru companii au depus oferte.
