În Pont-de-Barret, un sat din sud-estul Franței, a apărut un sistem extrem de economic, născut din înțelegerea comunitară. Aproximativ 30 de săteni împart aceeași bătrân Citroën ZX (din 1996).

Car-sharing la sat! Comunitatea unde 30 de oameni împart aceeași mașină

Proiectul local funcționează perfect de patru ani.La început, Xavier, un locuitor al satului, a observat că multe mașini din gospodării stau nefolosite zile întregi. A propus atunci folosirea în comun a unui vehicul care ”zăcea” de ani de zile într-un garaj din apropiere. Inițiativa a prins rapid, iar automobilul a devenit un adevărat proiect de comunitate. Mașina este trecută pe numele lui Xavier -el se ocupă și de asigurare obligatorie ori ”ITP”- iar utilizatorii contribuie la costurile de întreținere calculate în funcție de distanța parcursă, conform FranceInfo.

Cheile se găsesc la barul din localitatea din regiunea Drome, loc în care toată lumea trece frecvent. Oricine are nevoie de mașină poate merge acolo să le ia, cu regula de a trece într-un caiet special distanța parcursă. Tariful este de 25 de cenți per kilometru, iar dacă cineva alimentează, suma se scade automat din datoria proprie. Fără aplicații sofisticate ca Uber sau Bolt, fără tehnologii complicate -doar un caiet și multă încredere în vecini. Pentru organizare, localnicii folosesc și un grup de discuții pe WhatsApp, unde anunță când au nevoie de vehicul sau când îl aduc înapoi. „Sunt oameni cu care suntem prieteni și cu care împărțim mașina și există oameni pe care poate îi cunoaștem mai puțin bine sau cu care nu ne-am împrietenit în mod special, iar acest lucru ne permite să ne întâlnim”, spune proprietarul mașinii ”comunitare”.

Satul în care o mașină a devenit investiție comună

Car-sharing rural! Citroen-ul /

parcurge anual până la 10.000 de kilometri, un semn clar că modelul funcționează excelent. Xavier povestește că sistemul i-a făcut pe oameni să interacționeze mai mult: unii se cunoșteau deja, alții nu prea, dar acum colaborează în mod constant pentru că împart aceeași resursă. Succesul proiectului a inspirat și comunitățile din apropiere. Într-un sat din zonă, 40 de locuitori partajează șapte mașini, o dovadă că această formă economică de mobilitate rurală câștigă teren într-o perioadă în care costurile vieții cresc.