Cauza accidentului de la Pasajul Băneasa ar putea fi lipsa pereţilor de susţinere a malurilor din metal sau lemn, clauze prevăzute de proiectant în contract şi probabil nerespectate de subcontractorul Marconstruct şi antreprenorul Lena, au declarat sâmbătă pentru NewsIn surse din MTI.
"În contract proiectantul a prevăzut ca pentru săpăturile la o adâncime mai mare de cinci metri să fie prevăzuţi dulapi metalici sau din lemn, care sunt puşi în interior pentru a preveni surparea malului. Este posibil ca firma Marconstruct să nu fi respectat prevederile proiectului. În planul de securitate şi protecţie a muncii, în cazul relocărilor reţelelor de apă şi canal, este stipulată protejarea malurilor cu pereţi de susţinere, însă planul de securitate conform HG 300 privind securitatea pe şantier se pare că nu a fost respectat" au declarat surse din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Sursa: NewsIn
