Publicat la 28.07.2011, 12:24:02
Surse apropiate discuţiilor au declarat pentru Reuters că administraţia şi constructorii auto au căzut de acord pe cifra de 54,5 mile la galon (un galon are 3,7 litri), deşi Washingtonul dorea iniţial să impună o eficienţă de 56,2 mile la galon (circa 4,2 litri la suta de kilometri).
Standardele actuale impun constructorilor auto să ajungă la un consum mediu de 6,6 litri la suta de kilometri.
Propunerea prevede creşterea economiei de carburant până în 2021 cu 5% pe an în cazul autoturismelor, respectiv cu 3,5% pentru vehiculele comerciale uşoare. Pentru perioada 2021-2025, eficienţa ar trebui să crească cu 5% pentru toaste tipurile de autovehicule uşoare.
Măsura presupune folosirea unor materiale mai uşoare, însă mai scumpe pentru producţia de automobile. Vor creşte astfel preţurile maşinilor, însă vor scădea sumele plătite la pompă.
Autoturismele generează circa 20% din emisiile de gaze cu efect de seră din SUA şi consumă aproximativ 44% din petrol la nivel naţional.
Potrivit presei americane, propunerea va fi înaintată în septembrie şi ar putea primi aprobarea finală până la finele lunii iulie a anului viitor.
Surse din industria auto au declarat pentru Detroit News că mai mulţi constructori auto străini, precum Mazda, Volkswagen şi Daimler, se opun măsurii, considerând că aceasta avantajează camionetele uşoare, caracteristice celor trei mari producători americani de automobile.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
