Ce pasaje supraterane şi subterane va avea Autostrada Suspendată

Inelul median de circulaţie va avea aproximativ 55 km şi va di situat la o distanţă de circa 8-10 km faţă de centrul Bucureştiului. Conform proiectanţilor, Autostrada suspendată va avea 3 benzi pe sens în marea majoritate a lungimii sale, se va circula cu 80 km/h, şi, cel mai probabil, va include două tuneluri pe sub Herăstrău, câte unul pe fiecare bandă de sens.

Până în prezent, proiectanții au realizat trei variante diferite pentru autostrada suspendată, primarul general, Sorin Oprescu, urmând să aleagă una dintre ele sau o combinație a celor trei. Traseul autostrăzii rămâne în cea mai mare parte același, indiferent de varianta propusă. Diferențele dintre cele trei proiecte propuse țin mai degrabă de modul de construire: la sol, subteran sau suprateran.

Varianta I – autostrada la nivelul solului

Prima variantă este și cea mai ieftină, aproximativ 550 milioane euro. În această versiune, aproape întreaga autostradă ar urma să fie construită la nivelul solului, cu excepția intersecțiilor, unde vor fi construite pasaje supraterane, dar și 4 pasaje subterane, conform proiectului.

Varianta 1 propune construcţia inelului median la nivelul solului. Se va ocoli Parcul Herăstrău, iar în principalele intersecţii vor fi construite pasaje supraterane.

Citeste mai mult despre acest subiect pe B365.ro