Chrysler trebuie să îşi asigure sprijinul sindicatelor din Statele Unite şi din Canada pentru planul său de restructurare şi reducere a cheltuielilor. Acordul cu sindicatele trebuie încheiat până joi săptămâna aceasta, când expiră temenul limită impus de guvernul federal.
Cu sindicatele de partea sa şi cu o alianţă parafată cu Fiat, Chrysler poate spera la finanţare suplimentară de jumătate de miliard de dolari. Această sumă s-ar adăuga la ajutorul în valoare de 4 miliarde de dolari primit deja de constructorul american. Chrysler poate spera la aceşti bani, pentru că negocierile purtate în acest sfârşit de săptămână au dat roade, liderii sindicatelor acceptând planul de reducere a cheltuielilor propus de conducere. În schimb, negocierile prin care Fiat să preia 20% din Chrysler sunt încă în curs.
Veşti şi de la General Motors, care urmează să anunţe că renunţă la modelul Pontiac şi că este în negocieri avansate pentru vânzarea brandurilor Hummer, Saturn şi Saab. De asemenea, GM va anunţa că va închide mai multe fabrici şi că disponibilizează mai mulţi angajaţi decât intenţionase iniţial. Măsurile fac parte dintr-o nouă etapă de restructurare impusă de guvernul federal în schimbul finanţării de 15,4 miliarde de dolari pe care a oferit-o General Motors.
Cel de-al treilea constructor auto american cu probleme, Ford, a anunţat o pierdere trimestrială de doar 1,4 miliarde de dolari, un rezultat mult mai bun decât estimaseră analiştii. Este o performaţă pentru Ford, care a reuşit să reducă la jumătate cheltuielile faţă de trimestrul precedent. Acţiunile sale au urcat la cel mai înalt nivel din septembrie anul trecut.
