Este vorba cu precădere de firme din nord-estul Bulgariei, în districtul Silistra, a relatat vineri seara Nova TV. Aceste firme îşi desfăşoară activitatea în domeniul construcţiilor şi al cherestelei şi multe dintre ele îşi aduc materia primă pe Dunăre, în special din România.
Una dintre cele mai mari uzine de procesat cherestea din Bulgaria nu a mai primit materie primă din România de peste o săptămână, în timp ce un producător de materiale de construcţie din Silistra a trebuit să-şi reducă producţia lunară la jumătate.
Peste 100 de nave au rămas blocate în secţiunea bulgară a Dunării, de la mijlocul lui septembrie, din cauza nivelului scăzut al apelor. La Ruse, nivelul scăzut a atins recordul în materie.
Specialiştii se aşteaptă ca luna viitoare nivelul Dunării să crească aproape cu un metru, dar chiar şi aşa nu se va ajunge la restabilirea deplină a navigaţiei în secţiunea româno-bulgară. Cea mai critică situaţie se înregistrează în prezent în apropierea insulelor bulgare Vardim, Belene şi Batin. La Batin, şenalul navigabil trebuia să fie adâncit cu ajutorul unei finanţări de 130 de milioane de euro din programul operaţional pentru transporturi al UE, dar proiectul a fost ratat, iar fondurile au fost alocate altor proiecte.
Companiile bulgare de pe malul Dunării sunt ameninţate de faliment
Publicat la 30.09.2011, 19:42:04
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Bursa americană intră în a treia săptămână de creșteri. Inflația scade, dar dobânzile și petrolul țin presiunea ridicată
Piețe financiare
Curs euro valabil luni, 17 august: 1 euro = 5.2436 lei. Romgaz +1.59% și Transgaz -2.70% pe BVB

Piețe financiare
Fideli titlurilor de stat Fidelis. Investițiile românilor din august, aproape duble față de iunie

Piețe financiare
Campioana bursei românești: 30.000 de lei investiți acum 10 ani ar fi ajuns azi la 1,12 milioane de lei
Piețe financiare
