“MKB Romexterra Leasing a vândut în Olanda o flotă de 60 de camioane şi trailere, în luna octombrie, pentru 2,5 milioane de euro. La această sumă am aplicat un discount între 15% şi 30%”, a explicat Cornel Coca Constantinescu, directorul general la MKB Romexterra Leasing.

Directorul general al Raiffeisen Leasing, Mihaela Mateescu, spune că, până la finele lunii octombrie, din cele 490 de bunuri vândute de companie, 80% au mers spre pieţele externe.

“Vindem bunuri la pachet, pentru care oferim reduceri între 20% şi 30%. Până la finele anului, estimăm că vom vinde aproape 30 de bunuri. Ţările în care am reuşit să vindem până acum au fost Germania, Franţa, Ungaria sau Albania”, a precizat Mateescu.

Aceasta a afirmat că, în prezent, compania de leasing deţine 12.000 de contracte active şi că stocul de recuperări conţine 127 de bunuri, din care 15 sunt autovehicule.

“Avem în stoc 300 de autovehicule, estimate la şapte milioane de euro. Până la finele lui 2009, ne dorim să vindem 50 de autovehicule. Companiile de leasing au ajuns să caute cumpărători pentru maşinile de lux produse în Germania chiar în ţara de origine”, a declarat şeful MKB Romexterra Leasing.

Vârful recuperărilor, în mai şi august

Cornel Coca Constantinescu spune că ar dori ca cel puţin 70% dintre bunurile vândute pe final de an să fie introduse în contractele de leasing financiar.

“Vârful recuperărilor la MKB Romexterra Leasing a fost atins între lunile mai şi august, iar în prezent lucrurile s-au mai stabilizat. Situaţia nu poate arăta altfel, când ne desfăşurăm activitatea într-o ţară în care nu ai Guvern, în care lucrările de infrastructură stagnează, iar transportatorii dau faliment zilnic”, a sublinit Cornel Coca Constantinescu.

MKB Romexterra Leasing a rescadenţat ratele pentru contracte care reprezintă aproximativ 11% din portofoliu, în condiţiile în care 75% dintre clienţii corporate ai companiei sunt dependenţi de angajamentele cu statul. “Sunt clienţi cărora statul nu le-a onorat facturile pentru lucrările executate, şi astfel au intrat într-un blocaj financiar”, spune directorul general al companiei de leasing.

MKB Leasing a depus până în prezent 150 de plângeri penale împotriva clienţilor care nu au dorit să înapoieze bunurile finanţate.

“Companiile de leasing nu sunt furnizori de bunuri, doar de servicii financiare. Clienţii trebuie să-şi onoreze obligaţiile asumate în contracte. În instanţă s-au rezolvat sub 10% dintre cazuri”, a precizat Constantinescu.

Piaţa de leasing, stagnare şi în 2010

Şefii companiilor de leasing afirmă la unison că în 2009 piaţa nu a mizat pe volumul finanţărilor, ci s-a orientat către curăţarea portofoliilor.
“Companiile de leasing s-au concentrat anul acesta în special pe soluţii de stabilitate, reorganizare internă, provizioane sau administrări de parcuri auto. În 2010, companiile vor continua să fie conservatoare, iar în cazul în care provizioanele vor creşte, vom asista la majorări de capital social, pentru ca acestea să se menţină în indicatorii băncii centrale”, a explicat Mihaela Mateescu.

Aceasta spune că domeniile cu un potenţial ridicat pentru companiile de leasing sunt infrastructura, dar şi segmentele în care nu este nevoie neapărat de parteneriate cu statul, cum ar fi industria medicală şi alimentară sau domeniul informatic.

Directorul general al MKB Romexterra Leasing spune că, anul viitor, s-ar putea înregistra o restructurare a pieţei de leasing, care se va produce prin achiziţii de portofolii sau vânzări de companii. “Dacă o companie de leasing ar fi avut probleme, până acum ar fi intrat în faliment. Sper ca în 2010 să rămânem la un nivel similar al finanţărilor cu acela care se va înregistra la finele acestui an”, a adăugat Constantinescu.

Potrivit estimărilor Asociaţiei Societăţilor Financiare (ALB), piaţa românească de leasing va încheia 2009 cu un total al finanţărilor de 1,25 miliarde de euro, cu 38% mai puţin decât în urmă cu patru ani. Structura finanţărilor puse la dispoziţie de companiile de profil în primele nouă luni ale acestui an arată că vehiculele deţin 63,6% din total, echipamentele - 19,5%, în timp ce imobiliarele reprezentau doar 17% din totalul activelor finanţate.