Constantin Stroe: Relansarea creditării şi o altă taxă de poluare ar fi soluţiile pentru industria auto

Decizia Dacia va afecta şi cei 350 de producători de componente auto. Oprirea producţiei înseamnă 25.000 de Dacii în minus dar şi mai puţini bani în visteria administraţiei locale. Care ar fi soluţiile în viziune preşedintelui Asociatiei Constructorilor de Automobile din România?

"Eu aş vede următoarele soluţii: viitorul Parlament, pentru că de cel actual nu mai putem discuta, să îşi fixeze ca primă prioritate corecţia taxei de poluare începând cu 1 ianuarie 2009. A doua soluţie: să fie un sistem bancar de relaxare a creditării pentru bunurile de valoare mai mare, şi a treia, noi, producătorii să ne mulţumim cu marje de profit mai mici", a spus Constantin Stroe.