Coridorul Grecia–Bulgaria–România, un proiect de anvergură. Grecia preia rolul de coordonator regional într-un proiect strategic de infrastructură care promite să transforme mobilitatea și comerțul în Europa de Sud-Est. Coridorul Alexandroupolis – Odesa va lega Marea Egee de Marea Neagră și Baltică, trecând prin Bulgaria, România și Republica Moldova, și va consolida poziția României ca nod logistic între sudul și nordul continentului.
Coridorul Grecia–Bulgaria–România. Avantaje
Ministrul elen al Infrastructurii și Transporturilor, Christos Dimas, și adjunctul său, Konstantinos Kyranakis, au participat recent la o videoconferință cu miniștri din Bulgaria, România, Moldova și Ucraina, alături de comisarul european pentru Transporturi Sustenabile și Turism, Apostolos Tzitzikostas. Discuțiile au vizat armonizarea strategiilor transfrontaliere și pregătirea unei reuniuni la nivel de șefi de stat, programată în septembrie, în marja Adunării Generale a ONU.
Pentru România, modernizarea coridorului Alexandroupolis–Odesa aduce avantaje multiple: reducerea timpilor de transport pentru mărfuri, creșterea siguranței și eficienței traficului rutier și feroviar, stimularea investițiilor în infrastructură și crearea de noi locuri de muncă. Sectorul logistic autohton va beneficia de un flux mai rapid de transport internațional, iar porturile și terminalele din România vor câștiga un rol central în conectivitatea regională.
Coridorul face parte din trilateralul Grecia–Bulgaria–România, extins acum cu implicarea Moldovei și Ucrainei sub coordonarea Comisiei Europene. Proiectul reprezintă un segment esențial al Coridorului de Transport Baltică–Marea Neagră–Marea Egee (BBA), destinat să îmbunătățească infrastructura și conectivitatea regională.
