Sursa foto: Autoexpress

2011 va fi cel mai bun an din istoria industriei auto româneşti. 91% din producţie a fost exportată, spune vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe. Însă anul viitor nu se va ridica la nivelul lui 2011. Constantin Stroe este pesimist şi estimează o creştere de cel mult 5% a pieţei interne.

"Cifra de afaceri totală din industria de automobile va atinge probabil 10 miliarde de euro, superioară celei înregistrate în 2010. Piaţa auto, în schimb, nu ajută foarte mult. Exportul, circa 91% din total produse au fost exportate şi dacă facem un raport, comparativ cu 2010, atingem 24-25%.  Valoric, este cel mai bun an din istorie din punct de vedere al industriei auto. Am rezerve că anul 2012 va fi la nivelul celui pe care îl închidem acum. Piaţa auto în 2012 n-are cum să crească decât probabil cu un simbolic 5% faţă de 2011", a spus la The Money Channel Constantin Stroe, vicepreşedinte  Dacia.

Logan 2

Vânzările Logan au scăzut cu 30% în primele 9 luni din 2011, de la 80.315 (în 2010), la 56.374 unităţi. Este clar că Logan are nevoie de un aer nou. Modelul Logan 2 se anunţă a fi un nou best-seller pentru Dacia.

Sursa foto: Caradisiac

Francezii de la Caradisiac au făcut o listă de noutăţi despre viitoarea generaţie Logan, bazându-se pe relatări din interiorul Renault. Astfel, pe baza a ceea ce directorii Renault ar fi cerut celor care se ocupă de Dacia, francezii dau următoarele indicii despre noua generaţie a modelului Logan.

- Dacia Logan 2 va fi oferită în două variante de caroserie, sedan şi hatchback, pe motiv că, dacă varianta cu portbagaj place mai mult consumatorilor din sudul Europei, cei din vest preferă hayonul. Noul Logan va fi oferit în două şi trei volume, toată lumea va fi mulţumită şi vânzările vor creşte, spun francezii.

- Dacia Logan 2 va fi mai lungă, intrând astfel în categoria compactă mare. Maşina va avea 4,4 metri lungime, faţă de 4,25 metri acum.

- Motorizarea, despre care caradisiac.com spune că va fi mai puternică: diesel de la 70 la 110 cai şi benzină, de la 75 la 105 cai. Motoarele vor fi schimbate şi pentru a avea un nivel mai redus de noxe.

- Platforma pe care va fi realizată Dacia Logan 2 şi trenul de rulare vor veni de la Renault Fluence.

- Dacia Logan 2 va fi prezentată la Salonul Mondial al Automobilului de la Paris, care va debuta pe 29 iulie 2012

- Maşina va fi lansată la vânzare la sfârşitul anului 2012.

- Dacia Logan 2 va fi produsă la uzina de la Piteşti, cel puţin varianta care va fi comercializată în Franţa.

- Preţul Logan 2 este estimat să crească cu 200 de euro, ceea ce înseamnă că, pentru piaţa franceză, preţurile pentru varianta de bază vor pleca de la 7.800 de euro.

Francezii vin cu aceste dezvăluiri la câteva zile după publicarea în presa braziliană a unor informaţii privind noua linie a modelului Logan. Informaţiile pot fi regăsite aici

Dacia Popster - Cea mai mare Dacie din istorie

Sursa foto: AutoExpress

Popster, nume de cod J92, va avea 4,5 metri lungime şi un preţ de 14.800 de euro, cu 6.000 de euro mai ieftin decât un Renault Scenic.

Două variante de caroserie pentru monovolumul românesc. Una cu jante de aliaj, de dimensiuni mai mari şi uşi glisante şi una de dimensiuni mai reduse, cu jante din oţel.

Popster va avea şi o variantă utilitară, nume de cod  K67, mai spartană decât monovolumul, ce va fi dotată cu uşi culisante. În partea din spate, deschiderea se va face cu ajutorul a două uşi, în acelaşi mod ca la  modelul Logan MCV.

Varianta cu dimensiuni mai generoase va fi cea mai mare Dacie din istorie, fie că e vorba de lungime, înălţime sau lungime.

VEZI AICI GALERIE FOTO CU CELE DOUĂ VARIANTE POPSTER

Preţul utilitarei va fi de circa 13.000 de euro în varianta de bază (cu 3.700 de euro mai ieftină decât un Kangoo 90dCi) şi 14.800 cu un motor diesel de 85 de cai putere. Consumul anticipat, pentru ambele modele: 5,5 l/100km.

Popster va fi produs la uzinele Tanger din Maroc şi va fi comercializat pe pieţele emergente sub marca Renault, iar în Marea Britanie va purta logo-ul "By Renault".

Sandero şi Sandero Stepway 2012

Vânzările Sandero s-au înjumătăţit în primele nouă luni ale lui 2011, de la 125.049 unităţi anul trecut la 62.473 în acest an.

Sursa foto: Novidades Automotivas

Cea mai mare schimbare la Sandero Stepway facelift 2012 va fi la partea frontală, faruri, spoiler şi scut. Noul Stepway va arăta mult mai agresiv, cu un spoiler nou din plastic, plus un scut nou de culoare argintie, iar grila radiatorului are dimensiuni mai mici. Stepway facelift are proiectoare noi şi stopuri fumurii cu un design nou. Sandero clasic va avea aceleaşi faruri ca şi Stepway.

În Europa, modelele vor fi comercializate sub marca Dacia. Noul Sandero va fi lansat în luna iunie. Cele două modele sunt comercializate sub marca Renault în America de Sud.

Galerie foto cu cele două modele Sandero aici

Vânzările de autoturisme Dacia la nivel global au scăzut cu 2,3% în primele nouă luni ale anului, de la 241.816 unităţi în anul trecut la 236.180.

În septembrie, vânzările de autoturisme Dacia la nivel mondial au urcat cu 14%, de la 20.291 anul trecut la 23.195, ca urmare a dublării livrărilor de SUV-uri Duster, de la 5.817 la 11.322 unităţi.

Cele mai importante pieţe externe ale Dacia au fost anul trecut Franţa şi Germania.

Anul trecut, vânzările Dacia au crescut cu 12%, de la 311.426 la 348.723 de autovehicule. Printre pieţele i mportante pentru Dacia se numără şi Spania, Italia sau ţările din nordul Africii, ca Algeria sau Marocul.

Grupul Renault a raportat venituri în creştere cu 8,7% la nouă luni, de la 28,38 miliarde de euro anul trecut la 30,8 miliarde de euro. În trimestrul al treilea, veniturile au crescut cu 12%, de la 8,7 miliarde de euro la 9,7 miliarde de euro.