Livrările Dacia au crescut în Franţa cu 67%, la 110.076 unităţi, în timp ce în Germania au scăzut cu 52%, la 40.500 unităţi, nivel care a plasat această piaţă de pe prima poziţie în 2009 pe locul doi în 2010 în calsamentul exporturilor.
Rafael Treguer, directorul de dezvoltare al mărcii Dacia la nivel global, a explicat reducerea cererii de pe piaţa germană prin încetarea programului de înnoire al parcului auto din această ţară.
În topul destinaţiilor de export, pe locurile trei şi patru se clasează Italia, cu 21.930 unităţi, urmată la mică distanţă de Spania, cu 21.739. Acesta din urmă a avansat două poziţii, cu o creştere de 140%, devansând Turcia (plus 97%) şi Algeria (plus 7%), care s-au clasat pe locurile cinci şi şase, cu 19.167, respectiv 18.578 unităţi livrate, ţări care au făcut schimb de locuri în 2010. Citeşte articolul
