Dacia Lodgy are o lungime de 4,5 metri şi oferă un volum considerabil al portbagajului, inclusiv în varianta cu 7 locuri. De asemenea, Lodgy are 3 rânduri de scaune.

Lodgy se anunţă cu atât mai "interesantă" cu cât va fi cea mai mare şi mai spaţioasă Dacia din istorie (4,50 lungime, faţă de 4,31 m Duster şi 4,47 Logan MCV), va avea un preţ de sub 10.000 de euro, aşa cum spune presa franceză, devenind cea mai ieftină maşină din clasa ei. Ca preţ, monovolumul se va situa în gama Dacia între Logan şi Duster, oferind mai mult spaţiu decât Logan şi Duster, un preţ mai mare în comparaţie cu berlina, dar mai mic faţă de SUV.

Dacia high-tech

Pe lângă aceste lucruri, Lodgy se anunţă mai high-tech decât orice Dacia fabricată până în acest moment:  radio CD cu Bluetooth, prize multimedia, tempomat, şi chiar un sistem de navigaţie Tom Tom semi-integrat. Bineînţeles că toate aceste opţionale atipice pentru un model Dacia vor duce preţul pe undeva la 15.000 de euro, scrie publicaţia franceză Auto Plus.

Cea mai sigură Dacia

Dacă Logan şi Duster nu au impresionat la testele EuroNCAP, Lodgy ar putea deveni cea mai sigură Dacia din istorie. De ce? O lege a Parlamentului European care a intrat în vigoare la 1 noiembrie 2011 spune că fiecare model nou comercializat în Europa va trebui să fie dotat cu sistemul ESP în echiparea standard.

Funcţionalitate

Dacia Lodgy va fi disponibil în mai multe variante. Una cu şapte locuri, una cu 5 locuri şi o utilitară.  În versiunea cu cinci locuri, portbagajul oferă un volum record de încărcare: 700 de litri, potrivit estimărilor publicaţiei franceze Auto Plus. Totuşi, în spate sunt doar două banchete şi nu locuri independente şi încă nu este clar dacă banchetele vor fi culisante.Votr fi rabatabile (2/3-1/3) şi demontabile. Portierele spate vor fi clasice şi va exista şi o versiune cu portiere culisante pentru varianta utilitară.

Citeşte şi Experimentul comuniştilor. Primul monovolum românesc se numea Estafette


Motorizări

În varianta benzină, Lodgy va avea cele două propulsoare binecunoscute posesorilor de Dacia Logan: 1.6 MPI de 85 de cai şi 1,6 litri 16 V de 105 cai. În varianta diesel, Lodgy propune proplusorul binecunoscut al Renault 1,5 dCi, de 75, 90 sau 105 cai.

Dacia Lodgy va fi construită exclusiv la uzina din Tanger, Maroc. Capacitatea instalata la uzina din Tanger va ajunge la circa 170.000 unitati/an, dar prognoza pentru primul an de productie este de circa 90.000 vehicule.

Citeşte şi Dacia Armada: Cum vrea să cucerească constructorul român lumea. GALERIE FOTO


Calendar lansări Dacia


Programul lansărilor Dacia rămâne totuși incert, mai ales din cauza contextului economic internațional și a prognozelor privind evoluția pieței auto.



Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în 8 ani un actor de notorietate pe piaţa auto europeană. Dacia a ştiut să câştige încrederea clienţilor datorită valorilor sale: generozitate, care se traduce prin cel mai bun raport preţ/spaţiu interior de pe piaţă, fiabilitate şi robusteţe.

Dacia Lodgy va fi construită exclusiv la uzina din Tanger, Maroc.

Capacitatea instalata la uzina din Tanger va ajunge la circa 170.000 unitati/an intr-o prima faza, dar nu de la inceput, ci va creste pas cu pas, prognoza pentru primul an de productie fiind de circa 90.000 vehicule.