Autoturismul va fi lansat in acelasi timp si in alte state europene, precum Bulgaria si Turcia, iar ulterior, progresiv pana la sfarsitul anului, pe alte 40 de piete, a afirmat Fourmont, inainte de prezentarea Sandero la salonul auto de la Geneva. El a aratat ca prima masina Sandero a fost construita la Dacia, inainte de intrarea in productia de serie, in luna octombrie a anului trecut.
Modelul va fi echipat cu patru motoare, respectiv doua pe benzina de 1,4 litri (75 CP) sa 1,6 litri (90 CP) si doua diesel de 1,5 litri (70 CP, respectiv 85 CP) si va dispune de ABS, airbag-uri frontale si laterale, sistem de asistenta la franarea de urgenta, in premiera pentru Dacia. Sandero are o lungime de 4,02 metri si un volum al portbagajului de 320 litri. Spre comparatie, Logan berlina are 4,25 metri lungime, iar Logan break (MCV), 4,45 metri.
Reprezentantii Dacia au spus ca vanzarile Sandero ar putea depasi cererea pentru versiunea berlina, furnizorii fiind nevoiti sa-si ajusteze liniile de productie pentru acest model.
Dacia va fabrica, din luna septembrie, 500-600 de unitati Sandero pe zi, a spus Fourmont. Pe de alta parte, oficialul Dacia nu a exclus posibilitatea realizarii unui facelift pentru modelul Logan Sedan, cel mai probabil in acest an.
Dacia Sandero, al cincelea autoturism construit pe platforma B0, este un model derivat din automobilul Renault cu acelasi nume, comercializat de grupul francez in America de Sud.
Dacia a lansat, pana in prezent, patru versiuni ale modelului Logan, respectiv Berlina, MCV (break), VAN (furgon) si Pick-Up. Compania intentioneaza sa isi completeze gama cu un nou model, hatchback in cinci usi, derivat din Renault Sandero, construit in Brazilia. Estimarile companiei privind cifra de afaceri in 2007 se ridicau la 1,8 miliarde euro.
