Pierderea netă s-a cifrat la 1,06 miliarde euro, sau 99 cenţi pe acţiune, comparativ cu perioada similară din 2008, când grupul înregistrase un profit de 1,4 miliarde euro, sau 1,4 euro pe acţiune.
Pierderea a fost însă sub aşeptările analiştilor chestionari de Bloomberg, care mizau pe pierderi de 1,14 miliarde euro.
Veniturile companiei au scăzut cu 25%, la 19,6 miliarde euro.
Programele guvernamentale din Germania, Italia şi Franţa au temperat scăderea vânzărilor auto în 2009, după ce livrările din Europa pentru întreg segmentul au scăzut în 2008 cu cel mai ridicat nivel din ultimii 15 ani.
Cota de piaţă a Mercedes-Benz în Europa, principala sa piaţă, a scăzut la 4,1% în prima jumătate a anului, de la 4,5% în perioada similară din 2008.
"Am reuşit să ne îmbunătăţim câştigurile în al doilea trimestru, faţă de primul", a declarat directorul executiv al Daimler, Dieter Zetsche, într-un comunicat.
Compania are 41.000 de angajaţi, care muncesc cu 10% mai puţine ore, în timp ce în aprilie numărul angajaţilor se ridica la 68.000.
Pierderea a fost însă sub aşeptările analiştilor chestionari de Bloomberg, care mizau pe pierderi de 1,14 miliarde euro.
Veniturile companiei au scăzut cu 25%, la 19,6 miliarde euro.
Programele guvernamentale din Germania, Italia şi Franţa au temperat scăderea vânzărilor auto în 2009, după ce livrările din Europa pentru întreg segmentul au scăzut în 2008 cu cel mai ridicat nivel din ultimii 15 ani.
Cota de piaţă a Mercedes-Benz în Europa, principala sa piaţă, a scăzut la 4,1% în prima jumătate a anului, de la 4,5% în perioada similară din 2008.
"Am reuşit să ne îmbunătăţim câştigurile în al doilea trimestru, faţă de primul", a declarat directorul executiv al Daimler, Dieter Zetsche, într-un comunicat.
Compania are 41.000 de angajaţi, care muncesc cu 10% mai puţine ore, în timp ce în aprilie numărul angajaţilor se ridica la 68.000.
