Noua fabrica se va situa la o distanta de circa 80 de kilometri fata de capitala Budapesta, iar prin aceasta investitie vor fi create 2.500 de noi locuri de munca. 

"Intentionam sa construim o noua fabrica in Ungaria, pentru a ne creste competitivitatea si pentru a avea acces la potentialul neexploatat al pietelor din estul Europei", a declarat presedintele executiv al Daimler, Dieter Zetsche. Daimler vrea ca noua fabrica sa produca patru variante aditionale pentru fiecare vehicul premium. Potrivit presei specializate, acestea vor include si o varianta cabrio cu trei usi, un SUV de dimensiuni mai reduse, o varianta cabriolet si un minivan (dubita). 

Noua fabrica isi va desfasura activitatea in completarea celei din localitatea Rastatt (Germania), acolo unde sunt produse in prezent automobilele din clasele A si B ale Mercedes. Mai mult, potrivit Automotive News Europe, Daimler va investi alte 600 de millioane de euro in aceasta fabrica din Germania. 

Grupul Daimler a decis amplasarea fabricii in Ungaria, in ciuda informatiilor aparute pana acum in presa, care indicau Romania ca fiind cea mai probabila locatie pentru producatorul german, pe langa Polonia si Serbia. Discutiile la nivelul conducerii Daimler, privind locatia viitoarei fabrici, au avut loc marti, iar planurile pentru noua unitate de productie prevad o capacitate minima de 100.000 de unitati pe an. 

Discutiile la nivelul conducerii Daimler, privind locatia viitoarei fabrici, au avut loc marti, iar planurile pentru noua unitate de productie prevad o capacitate minima de 100.000 de unitati pe an. 

Conform revistei germane Auto Motor Und Sport and Automobilwoche, Serbia era de asemenea un potential stat candidat pentru localizarea unitatii de productie Daimler, in timp ce Romania era considerata ca fiind tara cu cele mai putine sanse.
In luna ianuarie, reprezentantii Daimler au anuntat intentia de a construi o unitate de productie de automobile in estul Europei, iar printre tarile candidate au fost mentionate Romania si Polonia.


Decizia Daimler de a construi fabrica Mercedes in Ungaria este cea mai buna pentru companie 

Daimler a hotarat amplasarea fabricii Mercedes in Ungaria tinand cont de toate aspectele economice si sociale, iar decizia luata este cea mai buna pentru companie, a declarat, miercuri, pentru NewsIn, sefa departamentului de marketing si PR al Mercedes-Benz Romania, Ioana Taflan. 

"E o decizie luata tinandu-se cont de toate aspectele economice si sociale. A fost o tema discutata indelung, iar board-ul de conducere a decis care este cea mai buna solutie pentru companie. Pe noi (n.r. Mercedes-Benz Romania) nu ne afecteaza cu nimic" a explicat Ioana Taflan. Ea nu a comentat insa implicatiile deciziei asupra industriei si pietei auto din Romania.

Ferenc Gyurcsany: Investitia Daimler din Ungaria va fi cea mai mare din istoria tarii

Noua uzina Daimler din Ungaria va fi cea mai importanta investitie din istoria tarii si va crea, indirect, 10.000 de locuri de munca, a declarat, miercuri, premierul ungar, Ferenc Gyurcsany, relateaza AFP. 

"Decizia Daimler este sinonima cu investitia cea mai mare din istoria tarii", a spus premierul ungar la o conferinta de presa extraordinara tinuta la parlament. 

Recordul mai vechi fusese detinut de fabricantul sud-coreean de cauciucuri Hankook, care investise 500 milioane euro in 2005 intr-o uzina din Ungaria. 

"Alegerea constructorului german a fost fructul unei decizii de calitate", a opinat seful guvernului ungar si a adaugat ca Ungaria, ca si celelalte tari care fusesera pe lista, propusese companiei Daimler cele mai mari subventii permise de Uniunea Europeana (UE). Gyurcsany a precizat, totusi, ca sumele nu vor fi publicate decat dupa semnarea contractului. 

Pentru premierul ungar socialist, decizia Daimler este totodata simbolul relansarii economiei ungare. Guvernul Ungariei s-a angajat in 2006 intr-un program de reforme economice al caror rezultat a fost o micsorare a deficitului public, dar care a afectat negativ cresterea economica si a accentuat inflatia. 

Anul trecut, Ungaria a produs 289.000 de automobile si 2,4 milioane de motoare. In 2008, industria auto din Ungaria mizeaza pe productia a 366.000 de automobile, apartinand mai ales marcilor Audi, Opel, Fiat si Suzuki. (NewsIn)