Se ştia deja că Renault si Mercedes vor colabora la dezvoltarea în comun a viitoarelor Renault Twingo şi a unui Smart cu patru locuri.
Acestea vor fi propulsate de un motor cu trei cilindri, care ar putea ajunge şi pe viitoarea citadină Dacia.
Noul acord exinde colaborarea dintre cele două companii în Europa. Renaultşi Mercedes vor dezvolta împreună motoare turbo cu patru cilindri care vor echipa cel mai probabil modelele Renault, Nissan şi Mercedes începând cu 2016, dar nu ar trebui să ne mire dacă vom vedea aceste propulsoare şi pe versiunile de top ale unora dintre modelele Dacia.
Motoarele vor avea turbină variabilă şi injecţie directă de benzină, scopul fiind reducerea emisiilor poluante şi a consumului de benzină.
De asemenea, colaborarea prevede fabricarea sub licenţă a cutiilor de viteze automate Mercedes la fabrica Nissan din Mexic pentru a echipa modelele din gama Infinity, marca de lux a lui Nissan.
Tot pentru Infinity este prevăzută lansarea unui model entry-level bazat pe arhitectura Mercedes Benz FWD (clasele A şi B). Cel mai probabil vom vedea un derivat din noul A Classe care va purta sigla Infinity.
Colaborarea dintre Daimler şi grupul Reanult-Nissan a fost oficializată în aprilie 2010, când Daimler a cumpărat 3,1% din acţiunile Renault şi 3,1% din acţiunile Nissan, iar alianţa Renault Nissan a cumpărat 3,1 % din Daimler.
Pe lângă Mercedes Benz, Daimler mai deţine Mitsubishi Fuso (divizia de vehicule comerciale), Smart, şi mai multe divizii producătoare de vehicule grele.
Alianţa Renault Nissan include pe lângă cele două branduri şi Dacia şi Infinity dar şi diviza coreeană Renault Samsung Motors. Renault Nissan este în curs de a îngloba şi producătorul rus AutoVaz (LADA), ceea ce îi deschide poarta către una dintre cele mai mari pieţe auto din lume.
Dacă alianţa dintre cele două grupuri se strânge am putea asista la naşterea unui gigant al industriei auto
