Conform publicatiei, aceasta achizitie ar putea determina TUI sa-si pastreze divizia de logistica, despre care spunea, la un moment dat, ca intentioneaza sa o vanda. Cu toate acestea, un purtator de cuvant al Deutsche Bahn a infirmat zvonurile, in timp ce TUI nu a comentat. Conform sursei citate, un rol-cheie privind scenariul unei preluari l-ar putea avea presedintii Consiliului de Administratie al celor doua companii.
Grupul TUI este unul dintre cei mai importanti jucatori de pe piata internationala a agentiilor de turism. Potrivit Bloomberg, compania a inregistrat anul trecut un venit net de 175,1 milioane de euro, comparativ cu o pierdere de 890 milioane de euro inregistrata in 2006. Grupul vizeaza majorarea vanzarilor din acest an cu 19%, pana la nivelul de 26 miliarde euro.
Oficialii TUI declarau ca veniturile companiei din 2007 au ajuns la valoarea de 616 milioane de euro, comparativ cu suma de 419 milioane de euro inregistrata in 2006. Recent, autoritatile locale din turism au anuntat ca grupul TUI s-ar putea intoarce pe litoralul romanesc abia dupa anul 2010, avand in vedere ca, in prezent, pe piata romaneasca nu exista suficiente locuri de cazare in hotelurile de trei, patru si cinci stele.
TUI Travel, divizia de turism a grupului listata in cadrul bursei de la Londra, a raportat o diminuare a pierderilor din primul trimestru al acestui an, pe fondul vanzarii mai mari de pachete turistice catre clienti din nordul Europei. Deutsche Bahn incearca sa joace un rol important in consolidarea industriei de transport feroviar din Europa. Operatorul german a anuntat anul trecut ca ia in considerare eventuale extinderi in Romania si in Polonia. Reprezentantii Deutsche Bahn declarau atunci ca transportatorul feroviar urmareste cu atentie procesul de privatizare din Romania. Potrivit Financial Times din Germania, Deutsche Bahn este gata sa investeasca peste 100 milioane de euro in Polonia, intr-un posibil parteneriat cu caile ferate ruse. Statul german este actionarul principal al Deutsche Bahn.
