Legile autohtone par să se preocupe de noxele emise de autoturisme doar atunci când e rost de colectat bani de la cetățeni, prin taxa de poluare sau, mai nou, impozitul de poluare. Românii care vor să-și aducă mașini din străinătate sunt taxați la sânge când și le înmatriculează, însă statul nu face mare lucru în ceea ce privește carburanții mai prietenoși cu mediul.
România ar putut să se folosească de Directiva Europeană 2009/28/EC, care face referire la introducerea, începând cu 1 ianuarie 2011, a unui nou tip de carburant în benzinăriile din statele membre, benzina E10, însă n-a făcut-o.
