Ferrari California, pe ultima sută de metri - GALERIE FOTO

Astăzi la Maranelo, preşedintele FerRari, Luca di Montezemolo şi directorul său general Amedeo Felisa au prezentat presei ultima etapă a unui program inovativ de reorganizare a companiei şi producţiei, program numit "Formula Uomo", adică formula care pune omul în primul plan în vederea sporirii calităţii şi performanţelor maşinilor care poartă sigla căluţului cabrat, fie că maşinile sunt destinate curselor de Formula 1, fie că aduc fericire în casa unor oameni bogaţi.

Programul, început în 1997 şi finalizat anul acesta aduce îmbunătăţiri în câteva domenii diferite, precum protecţia mediului, economisirea substanţială a energiei şi utilizarea energiilor regenerabile, protecţie şi servicii sociale de înaltă clasă pentru angajaţi, concentrarea pe siguranţă.

Dar cea mai importantă transformare în uzina de la Maranello, unica în lume pe porţile căreia ies maşinile FerFari este apariţia unei noi hale de producţie, construită în baza noii filosofii, o filosofie care a adus o creştere cu 24% a spaţiului de muncă destinat fiecărui operator uman şi care a eliminat din atribuţiile muncitorilor orice operaţiune fizică ce nu aduce valoare adăugată produsului şi care poate fi executată automatizat.

Astfel, pe circa 20.000 mp, pe două etaje de lucru, se regăseşte o armată de roboţi, cu mişcări sincrone şi precise, care fac posibilă o producţie zilnică de 30 de maşini exclusiviste, marca Ferrari. Circa 80 de operatori umani controlează şi completează armata cibernetică din hala cea nouă.

Luca di Montezemolo a declarat că "performanţa este principiul care stă în spatele tuturor activităţilor Ferrari". Iar dacă de performanţele înregistrate de Scuderia FerRari pe circuitele de Formula 1 se aude des, clar şi tare, de 8 ani încoace, preformanţele financiare ale producătorului vin să confirme succesul: de la 23 de pieţe în 1993 la 52 anul trecut, de la 2366 de maşini produse, la 6465 în aceeaşi perioadă de timp, de la o cifră de afaceri de 230 de milioane de euro la peste 1,6 miliarde şi, mai ales, de la pierderi financiare de aproape 4 milioane de dolari în 1973, la profit de peste 260 de milioane de euro la sfârşitul anului trecut.


Detalii tehnice Ferrari California

Ferrari California este prima decapotabilă hard top din gama producătorului italian. Maşina este dotată cu un motor v8, de 4,3 litri şi 460 de cai putere, cu injecţie directă. Legătura cu puntea spate se face printr-o cutie de viteze cu dublu-ambreiaj. Puterea maximă este dezvoltată la 7.500 de rot/min, iar acceleraţia de la 0 la 100 Km/h se realizează în 4 secunde.