Problemele de finanţare au impact puternic asupra activităţii companiilor de transport. Transfer International Spedition are de rambursat credite de aproape 10 milioane de euro iar creşterea dobânzii şi devalorizarea leului îi crează dificultăţi în rambursarea creditelor.
"Am avut surpriza ca in luna ianuarie ca una dintre banci să schimbe dobânda la dobânda robor plus 5%, dar minim 20% pe lună, ceea ce este enorm", a declarat Lucia Bărbulescu, preşedinte Transfer International Spedition.
Salvarea a venit din faptul că firma avea şi venituri în valută.
"Avem noroc ca lucram pentru piata externa si avem incasari directe in valuta. Daca nu am avea aceasta participare cu parteneri externi ar fi practic imposibil", a mai adăugat Lucia Bărbulescu.
Dificultăţi ridică şi proiectele aflate în derulare cu plata partiala in 2007 şi cu finalizare anul acesta, cand banca ar trebui să dea diferenţa de bani.
"Deja avem probleme cu băncile care spun că nu ştiu dacă vor putea face faţă să achite diferenţa de credit. În această situaţie noi riscăm de fapt să pierdem avansul", spune preşedintele Transfer International Spedition.
Acestor probleme li se adaugă scumpirea accesului la infrastructura feroviară.
"In aceasta conjunctura, cand toata lumea se asteapta la o reducere a taxelor de transport, tarifele de transport practic cresc. Calea ferata Romana a facut o majorare cu 20% a tarifelor de la 1 februarie", a încheiat Lucia Bărbulescu.
Activitatea sectorului de transport feroviar se va reduce anul acesta cu 30-40%, consideră preşedintele Transfer International Spedition. Cu toate acestea, managerul speră să menţină cifra de afaceri la nivelul anului trecut, de 32-35 milioane de euro.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
