Costurile de productie mai mici din Romania decat cele din Europa de Vest ar fi principalul motiv al deciziei Ford de a delocaliza productia modelului Fiesta.
"Modelul de care vorbea Fleming va fi cu certitudine noul Fiesta, care va fi fabricat in exclusivitate la fabrica de la Craiova. Compania cauta in acest moment o platforma industriala noua pentru acest model", a declarat pentru Business Standard Dan Vardie, directorul fondator al revistei Autoshow. Actuala generatie de Fiesta se asambleaza in uzinele din Valencia, Spania, si Cologne, Germania. Ford a vandut in 2005 modelul Fiesta in 323.000 de exemplare. Viitoarea generatie a modelului urmeaza sa fie lansata anul viitor.
Intentiile Ford pentru fabrica de la Craiova
Capacitatea de asamblare a fostei uzine Daewoo se va ridica la 300.000 de exemplare pe an din 2011, conform oficialilor Ford. Capacitatea ar putea fi majorata peste aceasta valoare daca piata o va cere, crede directorul Autoshow.
"Pentru inceput, in 2008, capacitatea de productie a fabricii de la Craiova va fi de 150.000-160.000 de unitati. In afara de Fiesta, concernul american ar putea produce si un al doilea model in Romania", a adaugat Vardie. Acest model ar putea fi pick-up-ul Ford Ranger, care in prezent este asamblat in Statele Unite din cauza lipsei capacitatilor de productie in Europa, crede directorul Autoshow. "Ford Ranger genereaza volume de vanzari de 30.000 de unitati la nivelul intregii Europe", spune Vardie. Noul Fiesta va beneficia de pe urma costurilor mai reduse asociate fortei de munca din Romania, insa nu va avea un pret semnificativ mai mic decat actuala generatie sau decat masinile similare din segmentul sau, crede Vardie. Actuala Fiesta are preturi de pornire de 10.000 de euro cu TVA, la fel ca si concurentii sai directi, modele precum Renualt Clio 3 sau Volkswagen Polo.
"Parerea mea este ca la Craiova nu va fi produs un concurent direct pentru Dacia Logan. Va fi vorba de un model de mici dimensiuni, cu preturi apropiate, insa, de Logan", crede si Mihai Heimann, presedintele grupului de presa Auto Mondial Media.
Ford Motor Company este singurul ofertant pentru preluarea Automobile Craiova.
Proiecte
Ford s-a angajat sa faca investitii directe de 675 milioane de euro la Craiova, pentru retehnologizarea si modernizarea uzinei.
Concernul american spune ca va transforma uzina intr-una dintre cele mai importante unitati de productie Ford din Europa si se obliga sa aiba in Romania cheltuieli de un miliard de euro pe an din 2012 si sa produca anual 300.000 de autovehicule si tot atatea motoare.
Compania va exporta aproximativ 90% dintre masinile pe care le va produce anual la fosta fabrica Daewoo, iar dintre motoare, 70% vor fi destinate pietei externe.
