După valoarea investiilor companiilor străine în Romania în 2007, Renault conduce detaşat, fiind urmată de Egger, din Austria, Clasonic Kansei (Japonia) şi Saint Gobain, din Franţa, arata datele Agenţiei Române pentru Investiţii Străine (ARIS).

Prin diviziile sale, compania franceză se clasează pe locul întâi, cu un cumul investiţional de 676 de milioane de euro şi 3.650 de locuri de muncă. Cu 210 milioane euro investiţi, compania austriacă Egger ocupă locul doi în top, dar mult mai jos în top, după numărul de locuri de muncă nou create, adică aproxiamtiv 700.

Egger este devansată la acest capitol de japonezii de la Clasonic Kansei, de francezii de la Saint Gobain şi de americanii de la Delphy Diesel. Clasonic si Saint Gobain impart dealtfel locul III după valoarea investiţiilor realizate, cu câte aproximativ 120 de milioane de euro investiţi. Diferenţa o face însă numărul de angajaţi, în cazul primeia fiind vorba de 1.050 de locuri de muncă, în timp ce pentru compania franceză lucrează doar aproximativ 200 de români.

Americanii de la Delphy Diesel, cu investiţii de 100 de milioane de euro, se clasează pe locul patru, şi aproximativ în aceeaşi poziţie se află şi după numărul de locuri de muncă create, adică, aproximativ 1.000. Recent intraţi pe piaţă, finlandezii de la Nokia şi-au făcut şi ei loc în partea de jos a clasamentului, cu o investiţie de 60 de milioane de euro, dar au creat locuri de muncă pentru 500 de persoane.

În top după valoarea investiţiilor în 2007 se înscriu însă şi Graells & Llonch, cu 300 de milioane de euro, Holtzindustrie cu 170 de milioane euro şi China Tobacco International Europe cu 36 de milioane euro.

Perspectivele sunt însă în continuare foarte bune. România ar putea fi destinaţia celor aproximativ 5 miliarde de euro cu care Voestalpine vrea să deschidă o nouă capacitate de producţie în zonă, dar şi ţinta investiţiilor pe care Mercedes vrea să le facă pentru deschiderea unei noi fabrici.