Sindicatele reuşiseră atunci să convingă guvernul să accepte unele concesii şi să modifice unele dintre schimbările propuse pentru legislaţia din domeniul muncii, însă acestea nu au reuşit să stopeze liberalizarea pieţei. De fapt, guvernul lui Macron a reuşit să divizeze sindicatele şi să menţină nemulţumirea publicului la minim, scrie ZF.ro.    Lucrurile ar putea fi diferite însă în această primăvară.   Sindicatele nu prezintă numai un front mai unit în pregătirea protestelor decât data trecută, acestea au şi un pro­gram ambiţios. SNCF, compania naţio­nală de căi ferate, reprezintă princi­pa­lul punct de disensiune. Deşi aceasta are datorii de 45 mld. euro, oficialii guver­namentali şi-au exprimat ambiţia de a o face competitivă la nivel inter­naţional.   În urma restrângerii protecţiilor, viitorii angajaţi ai SNCF ar putea rămâne fără pachetele de compensaţii pe care actualii lor colegi le primesc, inclusiv posibilitatea de pensionare înainte de vârsta de 62 de ani.   Sindicatele consideră măsurile drept un atac frontal şi au în vedere acţiuni la nivel industrial începând cu 3 aprilie. Acestea ar putea dura trei luni, sindica­te­le cerând membrilor să alterneze zilele lu­cră­toare cu cele de grevă până pe 28 iunie. Angajaţii din sectorul eliminării deşeurilor vor lansa de asemenea greve nelimitate în mai multe regiuni din Franţa începând cu aceeaşi dată. Aici, pensiile sunt de asemenea în centrul protestelor. Angajaţii din sectorul electricităţii şi gazelor plănuiesc la rândul lor acţiuni similare, aceştia urmând să protesteze împotriva liberalizării sectorului.