"Estimăm scăderea cifrei de afaceri cu 10%, la circa 21 milioane euro, din cauza reducerii importului de automobile şi a căderii diviziei de overseas (transportul peste mare, aerian sau maritim n.r.). Efectele crizei economice globale au fost acut resimţite cu precădere în segmentul auto, din cauză că industria locală operează fluxuri importante de importuri şi exporturi, mai ales cu ţările din Vestul Europei, pentru acest segment", a precizat directorul general al Gefco România, Denis Renard.
De asemenea, acesta a menţionat faptul că Gefco România nu are în plan reducerea numărului de personal. Compania are în prezent 70 de angajaţi.
"Principalii jucători din piaţa logistică au nevoie de o sănătate financiară solidă ca să poată trece cu bine peste criză, deoarece fluxurile de lichidităţi constituie un punct critic în astfel de situaţii. Poziţia majorităţii jucătărilor din piaţă va depinde de investiţiile pe care le-au făcut în 2008. În acest context, dacă luăm în considerare faptul că multe din investiţiile făcute anul trecut (în clădiri şi flote) s-au bazat pe estimări de creştere a pieţei locale de peste 20%, ne putem aştepta să fim martori la falimentele mai multor companii din segment", a precizat Denis Renard.
Acesta consideră totodată că nivelul investiţiilor în noi platforme şi spaţii logistice sau în flote va scădea radical în 2009.
