"Nu vom intra în niciun fel de aventură financiară cu banii contribuabilului", a declarat Guttenberg, în cadrul unui interviu acordat publicaţiei Bild am Sonntag, înainte de întâlnirea de luni cu directorul executiv al Fiat, Sergio Marchionne.
"Proiectul trebuie să arate clar că uzinele Opel din Europa care vor fi menţinute în funcţiune vor fi asigurate pe termen lung", a precizat oficialul german.
Marchionne se va întâlni luni la Berlin cu Guttenberg şi cu ministrul de externe Frank-Walter Steinmeier, candidat al social-democraţilor la funcţia de cancelar la alegerile din septembrie, care a fost vârful de lance al efoturilor guvernamentale privind menţinerea funcţională a subsidiarei germane a General Motors.
În afară de Fiat, producătorul canadiano-austriac de pise auto Magna şi-a exprimat, de asemenea, interesul pentru Opel. Guttenberg a spus la începutul săptămânii trecute că Magna a prezentat liniile generale al unei oferte concurente pentru Opel.
Angajaţii Opel, liderii sindicali şi o serie de lideri politici au reacţionat cu rezerve la oferta Fiat. Klaus Franz, şef al consiliului de lucru al Opel şi membru al consiliului de supraveghere, a declarat că şi alte companii în afară de Fiat şi de Magna sunt interesate de Opel.
Franz a spus că se opune ideii ca Fiat să fie un investitor potenţial în Opel, companie la care General Motors trebuie să vândă o participaţie semnificativă, ca să îi convingă pe politicienii germani să folosească banii contribuabililor, pentru garanţii de credite de 3,3 miliarde euro.
Opel, afectat grav de scăderea cererii ca urmare a crizei mondiale, are patru fabrici în Germania, cu circa 25.000 de salariaţi. Problemele Opel ameninţă, însă, şi mii de alte locuri de muncă la furnizorii companiei.
Problema este complicată, întrucât în condiţiile în care Opel este deţinut de General Motors, guvernul german nu vrea să subvenţioneze o companie americană ce are propriile sale probleme.
"Nu îmi pot închipui ca guvernul să preia o participaţie la Opel", a spus Guttenberg, politician conservator, spre deosebire de social-democratul Steinmeier, care a declarat că, în ultimă instanţă, guvernul ar putea acorda garanţii de credite pentru o perioadă limitată.
Revista germană WirtschaftsWoche a relatat, citând surse apropiate negocierilor, că Fiat a oferit pentru Opel mai puţin de 1 miliard euro, sumă pe care General Motors o consideră prea mică. Publicaţia germană a menţionat că nu este clar dacă oferta iniţială a fost îmbunătăţită între timp.
Un purtător de cuvânt al Fiat a refuzat să comenteze informaţia, iar reprezentanţii GM nu au putut fi contactaţi pentru declaraţii imediate, precizează Reuters.
Fiat şi-a anunţat intenţia de a cumpăra Opel, după ce a preluat o participaţie de 20% la Chrysler.
Sursa: NewsIn
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
