"Este tot mai probabil să ne îndeplinim obiectivele de restructurare în faliment, însă există o şansă ca procesul să se desfăşoare în afara instanţei", declară directorul general al General Motors, Fritz Henderson. Constructorul auto trebuie să ajungă la un acord cu sindicatele şi creditorii, pentru restructurarea datoriilor şi a activităţii.
Grupul a anunţat că nu va putea onora plăţi de un miliard de doalari la 1 iunie, reprezentând scadenţa unor obligaţiuni. Negocierile sunt în curs, iar conducerea s-a arătat dispusă să renunţe la sediul din Detroit, cumpărat anul trecut cu 625 de milioane de dolari, să vândă fabrici din Statele Unite şi să renegocieze unele părţi ale programului de restructurare cu principalul sindicat al salariaţilor.
În pofida disponibilităţii de negociere, creşte însă probabilitatea ca GM să intre în faliment până la 1 iunie, din cauza termenelor limită impuse de autorităţi. Conducerea analizează o astfel de posibilitate pentru fiecare din ţările unde are afaceri. Dar, spune Henderson, GM ar vrea să păstreze o participaţie minoritară în divizia Opel din Germania.
Declaraţia vine în contextul în care Berlinul ar putea oferi garanţii ale împrumuturilor pentru a sprijini GM să vândă Opel, în cazul în care va intra în faliment.
